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1. (WO2018029145) METHOD FOR CHECKING THE PLAUSIBILITY OF THE ASCERTAINED COMPRESSION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
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Pub. No.: WO/2018/029145 International Application No.: PCT/EP2017/069950
Publication Date: 15.02.2018 International Filing Date: 07.08.2017
IPC:
F02D 41/22 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
22
Safety or indicating devices for abnormal conditions
Applicants:
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover, DE
Inventors:
DELP, Matthias; DE
WEBER, Axel; DE
MAURER, Frank; DE
Priority Data:
10 2016 214 851.610.08.2016DE
Title (EN) METHOD FOR CHECKING THE PLAUSIBILITY OF THE ASCERTAINED COMPRESSION OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE VÉRIFIER LA PLAUSIBILITÉ DE LA COMPRESSION DÉTERMINÉE D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(DE) VERFAHREN ZUM PLAUSIBILISIEREN DER ERMITTELTEN VERDICHTUNG EINER BRENNKRAFTMASCHINE
Abstract:
(EN) The invention describes a method for checking the plausibility of a sensor signal which is indicative of a compression of an internal combustion engine, wherein the compression can be variably adjusted by means of an actuator depending on an actuating variable. The method comprises the following: (a) ascertaining (110) a series of corresponding values of the sensor signal and values of the actuating variable, (b) determining (120) a relationship between the sensor signal and the actuating variable based on the ascertained series of corresponding values of the sensor signal and of the actuating variable, (c) determining (130) a deviation between the determined relationship and a predetermined characteristic relationship between the sensor signal and the actuating variable, and (d) determining (140) that the sensor signal is plausible when the determined deviation is lower than a predetermined threshold value. The invention further describes an engine controller and a computer program.
(FR) L’invention concerne un procédé permettant de la vérifier la plausibilité d’un signal de détection qui indique une compression d’un moteur à combustion interne, la compression pouvant être ajustée au moyen d’un actionneur de manière variable en fonction d’une grandeur d’actionnement. Le procédé comprend les étapes suivantes : (a) l'acquisition (110) d’une série de valeurs correspondantes du signal de détection et de valeurs de la grandeur d’actionnement, (b) la détermination (120) d’une relation entre le signal de détection et la grandeur d’actionnement sur la base de la série acquise de valeurs correspondantes du signal de détection et de la grandeur d’actionnement, (c) la détermination (130) d’un écart entre la relation déterminée et une relation caractéristique prédéterminée entre le signal de détection et la grandeur d’actionnement, et (d) la détermination (140) indiquant que le signal de détection est plausible si l’écart déterminé est inférieur à une valeur seuil prédéterminée. L’invention concerne par ailleurs une commande de moteur et un programme informatique.
(DE) Es wird ein Verfahren zum Plausibilisieren eines Sensorsignals beschrieben, das für eine Verdichtung einer Brennkraftmaschine indikativ ist, wobei die Verdichtung mittels eines Aktors in Abhängigkeit von einer Aktuierungsgröße variabel einstellbar ist. Das Verfahren weist folgendes auf : (a) Ermitteln (110) einer Reihe von entsprechenden Werten des Sensorsignals und Werten der Aktuierungsgröße, (b) Bestimmen (120) eines Zusammenhanges zwischen dem Sensorsignal und der Aktuierungsgröße basierend auf der ermittelten Reihe von entsprechenden Werten des Sensorsignals und der Aktuierungsgröße, (c) Bestimmen (130) einer Abweichung zwischen dem bestimmten Zusammenhang und einem vorbestimmten charakteristischen Zusammenhang zwischen dem Sensorsignal und der Aktuierungsgröße und (d) Bestimmen (140), dass das Sensorsignal plausibel ist, wenn die bestimmte Abweichung geringer als ein vorbestimmter Schwellenwert ist. Ferner wird eine Motorsteuerung und ein Computerprogramm beschrieben.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)