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1. (WO2018028997) METHOD FOR ASSISTING A DRIVER IN THE DRIVING OF A MOTOR VEHICLE
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Pub. No.:    WO/2018/028997    International Application No.:    PCT/EP2017/068966
Publication Date: 15.02.2018 International Filing Date: 27.07.2017
IPC:
B60W 30/14 (2006.01), B60W 50/14 (2012.01), B60W 50/16 (2012.01)
Applicants: AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE)
Inventors: LIMBACHER, Reimund; (DE).
LEPCZYK, Daniel; (DE)
Priority Data:
10 2016 214 822.2 10.08.2016 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR UNTERSTÜTZUNG EINES FAHRERS BEI DER FÜHRUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR ASSISTING A DRIVER IN THE DRIVING OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ D'ASSISTANCE D'UN CONDUCTEUR LORS DU GUIDAGE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers bei der Führung eines Kraftfahrzeugs (1), umfassen die Schritte: - Ermitteln einer maximal zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) in einem momentan oder voraussichtlich zukünftig befahrenen Streckenabschnitt (9, 10, 11) durch Auswertung von das Kraftfahrzeugumfeld beschreibenden Umfelddaten, - Berechnen einer Sollmaximalgeschwindigkeit, die kleiner als die zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) ist, durch Subtrahieren eines vorgegebenen Verringerungsbetrags (21, 22, 23) von der zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) und/oder durch Multiplizieren der zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) mit einem vorgegebenen Skalierungsfaktor, - Steuern wenigstens einer Hinweiseinrichtung (32) zur Ausgabe eines Hinweises an den Fahrer, wenn eine momentane Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) die Sollmaximalgeschwindigkeit übersteigt und/oder Steuern der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs durch ein längsführendes Fahrerassistenzsystem, wobei die Sollmaximalgeschwindigkeit als eine Maximalgeschwindigkeit oder eine Sollgeschwindigkeit (15, 16, 17, 18, 19, 20) für die Steuerung verwendet wird.
(EN)The invention relates to a method for assisting a driver in the driving of a motor vehicle (1), which method comprises the following steps: determining a maximum permissible driving speed (12, 13, 14) in a route section (9, 10, 11) presently driven or presumably driven in the future by evaluating environment data describing the motor vehicle environment, calculating a target maximum speed, which is less than the permissible driving speed (12, 13, 14), by subtracting a specified reduction amount (21, 22, 23) from the permissible driving speed (12, 13, 14) and/or by multiplying the permissible driving speed (12, 13, 14) by a specified scaling factor, controlling at least one indicating device (32) for outputting an indication to the driver when a present driving speed of the motor vehicle (1) exceeds the target maximum speed and/or controlling the driving speed of the motor vehicle by means of a longitudinal driver assistance system, wherein the target maximum speed is used as a maximum speed or a target speed (15, 16, 17, 18, 19, 20) for the control.
(FR)L'invention concerne un procédé d'assistance d'un conducteur lors de la conduite d'un véhicule automobile (1), le procédé comportant les étapes consistant à : - déterminer une vitesse de conduite (12, 13, 14) maximale admissible dans une section (9, 10, 11) parcourue actuellement ou probablement ultérieurement par évaluation de données d'environnement décrivant l'environnement du véhicule automobile, - calculer une vitesse maximale de consigne qui est inférieure à la vitesse de conduite (12, 13, 14) admissible, par soustraction d'une valeur de réduction (21, 22, 23) prédéfinie de la vitesse de conduite (12, 13, 14) admissible et/ou par multiplication de la vitesse de conduite (12, 13, 14) admissible par un facteur d'échelle prédéfini, - commander au moins un dispositif d'information (32) pour fournir une information au conducteur lorsqu'une vitesse de conduite instantanée du véhicule automobile (1) dépasse la vitesse maximale de consigne et/ou commander la vitesse de conduite du véhicule automobile au moyen d'un système d'aide à la conduite de guidage longitudinal, la vitesse maximale de consigne étant utilisée en tant que vitesse maximale ou en tant que vitesse de consigne (15, 16, 17, 18, 19, 20) pour la commande.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)