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1. (WO2018025191) EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
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Pub. No.:    WO/2018/025191    International Application No.:    PCT/IB2017/054714
Publication Date: 08.02.2018 International Filing Date: 02.08.2017
IPC:
F02M 26/00 (2016.01)
Applicants: TVS MOTOR COMPANY LIMITED [IN/IN]; Jayalakshmi Estates No.29 (Old No.8) Haddows Road Chennai 600006 (IN)
Inventors: LOGANATHAN BALASUBRAMANIAN, Thiruvallur; (IN).
IYENGAR LAKSHMINARASIMHAN, Varadha; (IN)
Priority Data:
201641026474 03.08.2016 IN
Title (EN) EXHAUST GAS RECIRCULATION SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTÈME DE RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DESTINÉ À UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to an internal combustion engine (5) comprising of a camshaft (35). The camshaft (35) comprises of an elevated portion (62, 102) formed on either one of an EGR lobe (55) and an EGR pin (91). The EGR lobe (55) or the EGR pin (91) rotates along an arm (56) mounted over the camshaft (35). The further rotation of the EGR lobe (55) or the EGR pin (91) causes the lifting portion (62, 102) to come in contact with the exhaust side roller (43) and exhaust side arm (45), which further causes the lifting portion (62, 102) to lift the exhaust side roller (43) and the exhaust side arm (45) resulting in an opening of the exhaust valve (33). The opening of the exhaust valve (33) and the inlet valve (34) are overlapped for an efficient exhaust gas recirculation.
(FR)La présente invention concerne un moteur à combustion interne (5) comportant un arbre à cames (35). L'arbre à cames (35) comprend une partie surélevée (62, 102) formée sur l'un ou l'autre d'un lobe EGR (55) et d'une broche EGR (91). Le lobe EGR (55) ou la broche EGR (91) tourne le long d'un bras (56) monté sur l'arbre à cames (35). La rotation supplémentaire du lobe EGR (55) ou de la broche EGR (91) fait en sorte que la partie de levage (62 102) entre en contact avec le rouleau latéral d'échappement (43) et le bras latéral d'échappement (45), ce qui amène en outre la partie de levage (62, 102) à lever le rouleau latéral d'échappement (43) et le bras latéral d'échappement (45) entraînant une ouverture de la soupape d'échappement (33). L'ouverture de la soupape d'échappement (33) et la soupape d'entrée (34) se chevauchent pour une recirculation efficace des gaz d'échappement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)