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1. (WO2018024483) TEMPERATURE-CONTROL DEVICE FOR A BATTERY HOUSING OF A VEHICLE
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Pub. No.:    WO/2018/024483    International Application No.:    PCT/EP2017/068211
Publication Date: 08.02.2018 International Filing Date: 19.07.2017
IPC:
H01M 2/10 (2006.01), H01M 10/625 (2014.01), H01M 10/6563 (2014.01), H01M 10/647 (2014.01), H01M 10/6568 (2014.01), H01M 10/6557 (2014.01), H01M 10/6555 (2014.01), H01M 10/613 (2014.01)
Applicants: KIRCHHOFF AUTOMOTIVE DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Am Eckenbach 10 - 14 57439 Attendorn (DE)
Inventors: GÜNTHER, Alexander; (DE)
Priority Data:
10 2016 114 216.6 01.08.2016 DE
Title (DE) TEMPERIEREINRICHTUNG FÜR EIN BATTERIEGEHÄUSE EINES FAHRZEUGES
(EN) TEMPERATURE-CONTROL DEVICE FOR A BATTERY HOUSING OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D’ÉQUILIBRAGE DE TEMPÉRATURE POUR BOÎTIER DE BATTERIE D’UN VÉHICULE
Abstract: front page image
(DE)Eine Temperiereinrichtung (1) für ein Batteriegehäuse eines elektromotorisch angetriebenen Fahrzeuges, welche Temperiereinrichtung (1) in mehrere Temperierzellen TZ unterteilt ist und jede Temperierzelle TZ eine Wärmetauscherfläche zum Übertragen von Wärme von einem zu temperierendem Batteriemodul (2) in die Temperiereinrichtung oder umgekehrt sowie zumindest einen von der Wärmetauscherfläche beabstandeten Temperiermittelkanal (5) aufweist, der ein- oder auslaufseitig mit einem ersten Temperiermittelsammler und aus- oder einlaufseitig mit einem zweiten Temperiermittelsammler in Fluidverbindung steht, ist dadurch weitergebildet, dass die Temperiereinrichtung (1) einen ersten Temperiermittelsammler (3) und wenigstens einen zweiten Temperiermittelsammler (4, 4.1) aufweist, wobei jede Temperierzelle TZ der Temperiereinrichtung (1) ohne Zwischenschaltung des zumindest einen Temperiermittelkanals einer weiteren Temperierzelle TZ mit seinem zumindest einen Temperiermittelkanal (5) an den wenigstens einen ersten und den wenigstens einen der zweiten Temperiermittelsammler (3; 4, 4.1) angeschlossen ist, sodass bei einer Ausbildung des ersten Temperiermittelsammlers als Zulaufsammler das zugeführte Temperiermittel über die mehreren zweiten, als Rücklaufsammler dienenden Temperiermittelsammler (4, 4.1) abgeführt wird, und/oder sodass bei einer Ausbildung des ersten Temperiermittelsammlers als Rücklaufsammler das über die zweiten, als Zulaufsammler dienenden Temperiermittelsammler zugeführte Temperiermittel über den ersten Temperiermittelsammler abgeführt wird.
(EN)A temperature-control device (1) for a battery housing of an electromotively driven vehicle, which temperature-control device (1) is subdivided into a plurality of temperature-control cells TZ and each temperature-control cell TZ has a heat exchanger surface for transmitting heat from a battery module (2) of which the temperature is to be controlled to the temperature-control device or vice versa, and at least one temperature-control agent channel (5) which is at a distance from the heat exchanger surface and which is fluidically connected on the inlet or outlet side to a first temperature-control agent collector and on the outlet or inlet side to a second temperature-control agent collector, is developed in that the temperature-control device (1) has a first temperature-control agent collector (3) and at least one second temperature-control agent collector (4, 4.1), wherein each temperature-control cell TZ of the temperature-control device (1) is connected to the at least one first and at least one of the second temperature-control agent collectors (3; 4, 4.1) by way of its at least one temperature-control agent channel (5) without interposition of the at least one temperature-control agent channel of a further temperature-control cell TZ, so that, when the first temperature-control agent collector is formed as an inflow collector, the supplied temperature-control agent is discharged by means of the plurality of second temperature-control agent collectors (4, 4.1) which serve as return collectors, and/or so that, when the first temperature-control agent collector is formed as a return collector, the temperature-control agent which is supplied by means of the second temperature-control agent collector which serves as inflow collector is discharged by means of the first temperature-control agent collector.
(FR)L’invention concerne un dispositif d’équilibrage de température (1) destiné à un boîtier de batterie d’un véhicule automobile à entraînement électrique. Le dispositif d’équilibrage de température (1) est divisé en plusieurs cellules d’équilibrage de température TZ, et chaque cellule d’équilibrage de température TZ possède une surface d’échange de chaleur, destinée à transférer de la chaleur d’un module de batterie (2), à équilibrer en température, jusque dans le dispositif d’équilibrage de température ou inversement, et au moins un conduit d’agent d’équilibrage de température (5), espacé de la surface d’échange de chaleur, qui est en communication fluidique du côté entrée ou du côté sortie avec un premier collecteur d’agent d’équilibrage de température et du côté sortie ou du côté entrée avec un deuxième collecteur d’agent d’équilibrage de température. Le dispositif d’équilibrage de température est perfectionné en ce que le dispositif d’équilibrage de température (1) comporte un premier collecteur d’agent d’équilibrage de température (3) et au moins un deuxième collecteur d’agent d’équilibrage de température (4, 4.1). Chaque cellule d’équilibrage de température TZ du dispositif d’équilibrage de température (1) est raccordée à l’au moins un premier collecteur d’agent d’équilibrage de température et l’au moins un des deuxièmes collecteurs d’agent d’équilibrage de température (3, 4, 4,1) par son au moins un conduit d’agent d’équilibrage de température (5) sans l’interposition de l’au moins un conduit d’agent d’équilibrage de température d’une autre cellule d’équilibrage de température TZ de sorte que, lorsque le premier collecteur d’agent d’équilibrage de température est conçu comme un collecteur d’alimentation, l’agent d’équilibrage de température est évacué par la pluralité de deuxièmes collecteurs d’agent d’équilibrage de température (4, 4.1) servant de collecteur de retour et/ou de sorte que, lorsque le premier collecteur d’agent d’équilibrage de température est conçu comme un collecteur de retour, l’agent d’équilibrage de température, amené par les deuxièmes collecteurs d’agent d’équilibrage de température servant de collecteur d’alimentation, est évacué par le premier collecteur d’agent d’équilibrage de température.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)