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1. (WO2018024281) HYBRID MODULE HAVING FULLY INTEGRATED SEPARATING AND DUAL CLUTCHES
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Pub. No.:    WO/2018/024281    International Application No.:    PCT/DE2017/100585
Publication Date: 08.02.2018 International Filing Date: 14.07.2017
IPC:
B60K 6/48, F16H 3/00 (2006.01), B60K 6/387, B60K 6/40, F16D 21/06 (2006.01), B60K 17/02 (2006.01), F16D 25/10 (2006.01)
Applicants: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventors: LORENZ, Elmar; (DE)
Priority Data:
10 2016 214 514.2 05.08.2016 DE
Title (DE) HYBRIDMODUL MIT VOLLINTEGRIERTEN TRENN- UND DOPPELKUPPLUNGEN
(EN) HYBRID MODULE HAVING FULLY INTEGRATED SEPARATING AND DUAL CLUTCHES
(FR) MODULE HYBRIDE PRÉSENTANT UN EMBRAYAGE DE SÉPARATION ET UN DOUBLE EMBRAYAGE ENTIÈREMENT INTÉGRÉS
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer einen Stator (2) und einen Rotor (3) aufweisenden Elektromaschine (4), einer Trennkupplung (5), die mit einem ersten Kupplungsbestandteil (6) zur drehfesten Verbindung mit einer Ausgangswelle eines Verbrennungsmotors vorbereitet und mit einem zweiten Kupplungsbestandteil (7) drehfest mit dem Rotor (3) verbunden ist, sowie einer mit dem Rotor (3) wirkverbundenen Doppelkupplung (8), wobei sowohl die Trennkupplung (5) als auch die Doppelkupplung (8) radial innerhalb der Elektromaschine (4) angeordnet sind; sowie einen Antriebsstrang für ein Hybridfahrzeug mit einem Hybridmodul (1).
(EN)The invention relates to a hybrid module (1) for a drive train of a motor vehicle, comprising an electric motor (4) having a stator (2) and a rotor (3), comprising a separating clutch (5), which is prepared for rotationally fixed connection to an output shaft of an internal combustion engine by means of a first clutch component (6), and which is non-rotationally connected to the rotor (3) by means of a second clutch component (7), and comprising a dual clutch (8) operatively connected to the rotor (3), wherein both the separating clutch (5) and also the dual clutch (8) are arranged radially inside the electric motor (4). The invention further relates to a drive train for a hybrid vehicle having a hybrid module (1).
(FR)La présente invention concerne un module hybride (1) destiné à une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur, comprenant : un moteur électrique (4) qui présente un stator (2) et un rotor (3); un embrayage de séparation (5) qui avec un premier élément d'embrayage (6) prépare à la liaison solidaire en rotation avec un arbre de sortie d'un moteur à combustion interne et est relié, avec un deuxième élément d'embrayage (7), de manière solidaire en rotation au rotor (3); et un double embrayage (8) qui est en liaison active avec le rotor (3), l'embrayage de séparation (5) et le double embrayage (8) se trouvant tous deux radialement à l'intérieur du moteur électrique (4). L'invention concerne par ailleurs une chaîne cinématique d'un véhicule hybride comprenant un module hybride (1).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)