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1. (WO2018023845) METHOD AND SYSTEM FOR MEASURING VERTICAL WHEEL IMPACT FORCE IN REAL TIME BASED ON TIRE PRESSURE MONITORING
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Pub. No.: WO/2018/023845 International Application No.: PCT/CN2016/096944
Publication Date: 08.02.2018 International Filing Date: 26.08.2016
Chapter 2 Demand Filed: 21.03.2018
IPC:
G01M 17/013 (2006.01)
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
M
TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17
Testing of vehicles
007
of wheeled or endless-tracked vehicles
013
of wheels
Applicants: SOUTHEAST UNIVERSITY[CN/CN]; No.2 Sipailou, Xuanwu Nanjing, Jiangsu 210096, CN
Inventors: ZHANG, Jian; CN
CHEN, Zhao; CN
ZHAO, Wenju; CN
ZHOU, Liming; CN
Agent: NANJING JINGWEI PATENT & TRADEMARK AGENCY CO., LTD; 12th FL.-B No. 179 Zhongshan Road, Gulou Nanjing, Jiangsu 210005, CN
Priority Data:
201610628399.703.08.2016CN
Title (EN) METHOD AND SYSTEM FOR MEASURING VERTICAL WHEEL IMPACT FORCE IN REAL TIME BASED ON TIRE PRESSURE MONITORING
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE MESURE DE LA FORCE D'IMPACT DE ROUE VERTICALE EN TEMPS RÉEL SUR LA BASE D'UNE SURVEILLANCE DE PRESSION DE PNEU
(ZH) 一种基于胎压监测的竖向车轮冲击力实时测量方法及系统
Abstract:
(EN) A method and a system for measuring vertical wheel impact force in real time based on tire pressure monitoring. The system mainly consists of four major modules of an integrated device, i.e. a tire pressure derotation pre-processing module, a tire pressure-wheel force systematical identification module, a rating and calibration method module, and a tire pressure-wheel force measurement module. The method collects tire pressure data in real time by means of the integrated device, the corresponding vertical wheel impact force is obtained by means of performing derotation pre-processing and tire pressure-wheel force systematical identification on the collected data, and the impact force can be calibrated according to the rating method. The present solution provides, on both a theoretical and physical level, a wheel force measurement solution which is efficient, accurate and highly adaptable, the present solution satisfies the requirement of quick estimation on the health status of wide bridges, and also has great potential in different technical fields, for example road safety diagnosis and automobile performance related design.
(FR) L'invention concerne un procédé et un système de mesure d'une force d'impact de roue verticale en temps réel sur la base d'une surveillance de pression de pneu. Le système est principalement constitué de quatre modules principaux d'un dispositif intégré, c'est-à-dire un module de prétraitement de dérotation de la pression des pneus, un module d'identification de force de roue de pression de pneu, un module de procédé d'évaluation et d'étalonnage, et un module de mesure de force de roue de pression de pneu. Le procédé collecte des données de pression de pneu en temps réel au moyen du dispositif intégré, la force d'impact de roue verticale correspondante est obtenue en effectuant un prétraitement de dérotation et une identification systématique de force de roue de pression de pneu à partir des données recueillies, et la force d'impact peut être étalonnée selon le procédé d'évaluation. La présente solution fournit, à la fois sur un niveau théorique et physique, une solution de mesure de la force des roues qui est efficace, précise et hautement adaptable, la présente solution satisfait l'exigence d'une estimation rapide sur l'état de santé de grands ponts, et a également un potentiel élevé dans différents domaines techniques, par exemple le diagnostic de la sécurité de la route et la conception liée aux performances de l'automobile.
(ZH) 一种基于胎压监测的竖向车轮冲击力实时测量方法及系统,该系统主要由胎压解旋转预处理、胎压-车轮力系统识别、标定校准方法和胎压-车轮力测量的一体化设备四大模块组成。该方法通过一体化设备采集实时胎压数据,经过解旋转预处理和胎压-车轮力系统识别获得对应的竖向车轮冲击力,并可根据标定方法进行校准。本方案从理论和设备两个层次提供了一种高效、准确和适应性强的车轮力测量解决方案,满足了广大桥梁健康状况快速评估的要求,同时在道路安全诊断、汽车性能设计等领域也有巨大潜力。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)