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1. (WO2018022090) AUTOMATED SYSTEM AND METHOD FOR OPTIMIZING THE CONTROL OF A TRAIN
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Pub. No.: WO/2018/022090 International Application No.: PCT/US2016/044707
Publication Date: 01.02.2018 International Filing Date: 29.07.2016
IPC:
B61L 27/00 (2006.01) ,B61L 3/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
L
GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
27
Central traffic control systems
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
L
GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
3
Devices along the route for controlling devices on the vehicle or vehicle train, e.g. to release brake, to operate a warning signal
Applicants:
NEW YORK AIR BRAKE, LLC [US/US]; 748 Starbuck Avenue Watertown, NY 13601, US
Inventors:
WAIT, Keith, Wesley; US
HOWARD, Bradley; US
HALL, Devon, Robert; US
Agent:
NOCILLY, David, L.; US
Priority Data:
15/223,08429.07.2016US
Title (EN) AUTOMATED SYSTEM AND METHOD FOR OPTIMIZING THE CONTROL OF A TRAIN
(FR) SYSTÈME AUTOMATISÉ ET PROCÉDÉ D'OPTIMISATION DE LA COMMANDE D'UN TRAIN
Abstract:
(EN) A system for optimizing the control of a train that includes an interface for receiving data representing a set of operational parameters for a train that will traverse a predetermined route. A server is interconnected to the interface and programmed to generate a plurality of scenarios using the same set of operational parameters but different control parameters. A simulator is programmed to perform a simulation of the operation of the train as described by the operation parameters and control parameters. The server is programmed to review the results of the simulation and score how closely the simulations achieved one or more performance metrics, thereby identifying which control parameters should be used by the train and allowing the control parameters to be transmitted to the train.
(FR) Cette invention concerne un système d'optimisation de la commande d'un train qui comprend une interface pour recevoir des données représentant un ensemble de paramètres de fonctionnement pour un train qui va traverser une route prédéterminée. Un serveur est interconnecté à l'interface et programmé pour générer une pluralité de scénarios à l'aide du même ensemble de paramètres de fonctionnement mais de paramètres de commande différents. Un simulateur est programmé pour effectuer une simulation du fonctionnement du train tel que décrit par les paramètres de fonctionnement et les paramètres de commande. Le serveur est programmé pour examiner les résultats de la simulation et noter comment les simulations ont atteint une ou plusieurs mesures de performance, ce qui permet d'identifier quels paramètres de commande doivent être utilisés par le train et de transmettre les paramètres de commande au train.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)