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1. (WO2018020979) VALVE SEAT WITH HIGH RESISTANCE TO FALLING OUT
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Pub. No.:    WO/2018/020979    International Application No.:    PCT/JP2017/024854
Publication Date: 01.02.2018 International Filing Date: 06.07.2017
IPC:
F01L 3/22 (2006.01), F01L 3/02 (2006.01), F01L 3/24 (2006.01)
Applicants: NIPPON PISTON RING CO., LTD. [JP/JP]; 12-10, Honmachi-Higashi 5-chome, Chuo-ku, Saitama-shi, Saitama 3388503 (JP)
Inventors: SUWA Kiyoshi; (JP).
SATO Kenichi; (JP)
Agent: OCHIAI Kenichiro; (JP)
Priority Data:
2016-149262 29.07.2016 JP
Title (EN) VALVE SEAT WITH HIGH RESISTANCE TO FALLING OUT
(FR) SIÈGE DE VANNE À HAUTE RÉSISTANCE À LA CHUTE
(JA) 耐抜落ち性に優れたバルブシート
Abstract: front page image
(EN)Provided is a valve seat which has high resistance to falling out. A valve seat which is used by being press fitted into a light metal alloy cylinder head of an internal-combustion engine includes, in at least one site on an outer peripheral surface thereof, a roughened surface region comprising a protruding portion having a peak height or valley depth of 5 to 80 µm, and/or a recessed portion having a valley depth of 5 to 100 µm, wherein the total surface area ratio of the roughened surface region is at least 0.3%. Instead of the roughened surface region described hereinabove, the roughened surface region may be a region comprising an uneven mixed portion including, in a direction perpendicular to a press-fitting direction, a plurality of uneven rows formed by arranging recessed portions and protruding portions that extend in the press-fitting direction adjacent to one another, and/or a region comprising an uneven mixed portion including, in a direction perpendicular to a circumferential direction, a plurality of uneven rows formed by arranging recessed portions and protruding portions that extend in the circumferential direction adjacent to one another. Further, the uneven mixed portion may be formed by arranging recessed portions in a lattice formation. By this means, a high-temperature retaining force of the valve seat is increased and a withdrawing load thereof is increased, thereby making it possible to prevent the valve seat from falling out during operation. It should be noted that the roughened surface region is preferably formed by laser beam irradiation.
(FR)L'invention concerne un siège de vanne qui présente une résistance élevée à la chute. Le siège de vanne est utilisé en étant ajusté par pression dans une culasse en alliage de métal léger d'un moteur à combustion interne. Le siège de vanne comprend dans au moins un emplacement sur une surface périphérique externe du moteur, une région de surface rugueuse comprenant une partie en saillie ayant une hauteur de pic ou une profondeur de vallée de 5 à 80 µm, et/ou une partie en creux ayant une profondeur de vallée de 5 à 100 µm, le rapport de surface totale de la région de surface rugueuse étant d'au moins 0,3 %. En plus de la région de surface rugueuse décrite ci-dessus, la région de surface rugueuse peut être une région comprenant une partie mélangée irrégulière comprenant, dans une direction perpendiculaire à une direction d'ajustement par pression, une pluralité de rangées irrégulières formées par un agencement de parties en creux et de parties en saillie qui s'étendent dans la direction d'ajustement par pression adjacente les unes aux autres, et/ou une région comprenant une partie mélangée irrégulière comprenant, dans une direction perpendiculaire à une direction circonférentielle, une pluralité de rangées irrégulières formées en agençant des parties en creux et des parties en saillie qui s'étendent dans la direction circonférentielle adjacente les unes aux autres. En outre, la partie mélangée irrégulière peut être formée en disposant des parties en creux dans une formation en treillis. Grâce à ce moyen, la force de retenue à haute température du siège de vanne est augmentée et la charge de retrait de celui-ci est augmentée, ce qui permet d'empêcher le siège de vanne de tomber pendant le fonctionnement. Il est à noter que la région de surface rugueuse est de préférence formée par irradiation par faisceau laser.
(JA)耐抜落ち性に優れたバルブシートを提供する。 内燃機関の軽金属合金製シリンダヘッドに圧入されて使用されるバルブシートで、外周面の少なくとも1箇所に、山高さまたは谷深さが5~80μmの凸状部および/または谷深さが5~100μmの凹状部からなる粗面化領域を、面積率で合計0.3%以上、有する。なお、上記した粗面化領域に代えて、粗面化領域を、圧入方向に延在する凹部と凸部とが隣接してなる凹凸を前記圧入方向に垂直な方向に複数列有する凹凸混合部、および/または、円周方向に延在する凹部と凸部とが隣接してなる凹凸を前記円周方向に垂直な方向に複数列有する凹凸混合部、からなる領域としてもよい。また凹部を格子状に配設した凹凸混合部としてもよい。これにより、バルブシートの高温保持力が増加し、抜け出し荷重が増大して、バルブシートの稼働中の抜け落ちを防止できる。なお、粗面化領域の形成は、レーザ光照射によることが好ましい。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)