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1. (WO2018019616) DRIVE DEVICE AND METHOD FOR SPEED LIMITATION
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Pub. No.:    WO/2018/019616    International Application No.:    PCT/EP2017/067836
Publication Date: 01.02.2018 International Filing Date: 14.07.2017
IPC:
F16H 3/72 (2006.01)
Applicants: VOITH PATENT GMBH [DE/DE]; St. Pöltener Str. 43 89522 Heidenheim (DE)
Inventors: LAUTER, Bernd; (DE).
LINDENMAIER, Jochen; (DE)
Priority Data:
10 2016 213 639.9 26.07.2016 DE
Title (DE) ANTRIEBSVORRICHUTNG UND VERFAHREN ZUR DREHZAHLLIMITIERUNG
(EN) DRIVE DEVICE AND METHOD FOR SPEED LIMITATION
(FR) DISPOSITIF D’ENTRAÎNEMENT ET PROCÉDÉ DE LIMITATION DE LA VITESSE DE ROTATION
Abstract: front page image
(DE)Antriebsvorrichtung umfassend ein Überlagerungsgetriebe (17), eine Hauptantriebsmaschine (2), die mit einer Eingangswelle (14) des Überlagerungsgetriebes verbunden ist, eine oder mehrere Hilfsantriebe (3.1, 3.2) und eine Ausgangswelle (15) des Überlagerungsgetriebes, die mit einer Arbeitsmaschine (1) verbunden werden kann, wobei das Überlagerungsgetriebe (17) ein Planetengetriebe (18) aufweist mit einem Hohlrad (4), einem Sonnenrad (7), einem Planetenträger (10) und mehreren Planetenrädern (5) und wobei die Eingangswelle (14) mit dem Hohlrad (4), die Ausgangswelle (15) mit dem Sonnenrad (7) und der oder die Hilfsantriebe (3.1, 3.2) über eine erste Getriebestufe (6.1, 6.1a, 6.1b, 6.2, 6.2a, 6.2b) mit konstanter Übersetzung (i_SG1) mit dem Planetenträger (10) verbunden sind, wobei eine Zusatztriebverbindung mit konstanter Übersetzung (i_SG1, i_SG2, iSG3) zwischen dem Hilfsantrieb (3.1, 3.2) auf der einen Seite und dem Hohlrad (4) oder einem Ritzel (4.1) auf der Eingangswelle auf der anderen Seite vorhanden ist, und wobei in dieser Zusatztriebverbindung eine schaltbare Kupplung (11.1, 11.2) vorhanden ist, die die Zusatztriebverbindung aktivieren oder unterbrechen kann, derart dass bei Unterbrechung durch die Kupplung (11.1, 11.2) die Verbindung zwischen Hilfsantrieb (3.1,3.2) und Planetenträger (10) über die erste Getriebestufe aktiviert (6.1, 6.1a, 6.1b, 6.2, 6.2a, 6.2b) bleibt.
(EN)The invention relates to a drive device comprising a superimposed transmission (17), a main drive machine (2) connected to an input shaft (14) of the superimposed transmission, at least one auxiliary drive (3.1, 3.2) and an output shaft (15) of the superimposed transmission which can be connected to a working machine (1), the superimposed transmission (17) comprising a planetary gear system (18) with a ring gear (4), a sun gear (7), a planet carrier (10) and a plurality of planet gears (5), and the input shaft (14) being connected to the ring gear (4), the output shaft (15) being connected to the sun gear (7) and the at least one auxiliary drive (3.1, 3.2) being connected to the planet carrier (10) via a first gear stage (6.1, 6.1a, 6.1b, 6.2, 6.2a, 6.2b) with a constant gear ratio (i_SG1), an additional driving connection with a constant gear ratio (i_SG1, i_SG2, iSG3) being provided between the auxiliary drive (3.1, 3.2) and the ring gear (4) or a pinion (4.1) on the input shaft, and a switchable clutch (11.1, 11.2) being provided in said additional driving connection which can activate or interrupt the additional driving connection such that in the event of an interruption by the clutch (11.1, 11.2), the connection between the auxiliary drive (3.1, 3.2) and the planet carrier (10) via the first gear stage (6.1, 6.1a, 6.1b, 6.2, 6.2a, 6.2b) remains activated.
(FR)L’invention concerne un dispositif d’entrainement comprenant un engrenage de superposition (17), une machine d’entraînement principale (2) qui est reliée à un arbre d’entrée (14) de l’engrenage de superposition, un ou plusieurs entraînements secondaires (3.1, 3.2) et un arbre de sortie (15) de l’engrenage de superposition qui peut être relié à une machine de travail (1). L’engrenage de superposition (17) présente un engrenage planétaire (18) qui comporte une couronne (4), un pignon planétaire (7), un porte-satellites (10) et plusieurs pignons satellites (5), et l’arbre d’entrée (14) est relié à la couronne (4), l’arbre de sortie (15) au pignon planétaire (7) et le ou les entraînements secondaires (3.1, 3.2) au porte-satellites (10) par l’intermédiaire d’un premier étage de transmission (6.1, 6.1a, 6.1b, 6.2, 6.2a, 6.2b) présentant un rapport de transmission constant (i_SG1). Une liaison d’entraînement supplémentaire présentant un rapport de transmission constant (i_SG1, i_SG2, iSG3) est placée entre l’entraînement secondaire (3.1, 3.2) d’un côté et la couronne (4) ou un pignon (4.1) de l’autre côté, et dans cette liaison d’entraînement supplémentaire est placé un embrayage commutable (11.1, 11.2) qui peut activer ou couper la liaison d’entraînement supplémentaire de telle manière qu’en cas de coupure par l’embrayage (11.1, 11.2), la liaison entre l’entraînement secondaire (3.1, 3.2) et le porte-satellites (10) reste activée par le premier étage de transmission (6.1, 6.1a, 6.1b, 6.2, 6.2a, 6.2b).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)