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1. (WO2018016368) VEHICLE CHASSIS FRONT SECTION STRUCTURE
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Pub. No.: WO/2018/016368 International Application No.: PCT/JP2017/025127
Publication Date: 25.01.2018 International Filing Date: 10.07.2017
IPC:
B62D 25/08 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD.[JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
Inventors: KONDO Takehiro; JP
YOSHIDA Gen; JP
Agent: ISONO INTERNATIONAL PATENT OFFICE, P.C.; Hulic Toranomon Building, 1-18, Toranomon 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050001, JP
Priority Data:
2016-14311221.07.2016JP
Title (EN) VEHICLE CHASSIS FRONT SECTION STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE SECTION AVANT DE CHÂSSIS DE VÉHICULE
(JA) 車体前部構造
Abstract: front page image
(EN) The present invention improves the strength and rigidity of a damper housing and a damper housing extension part by using a simple structure. The present invention is equipped with a damper base (12), a damper housing (14), and a damper housing extension part (16) which is connected to the damper housing (14) on the vehicle front side of the damper housing (14). Therein, the damper housing (14) is formed so as to curve in a manner such that at least a front wall (30) having a front surface facing the vehicle-front direction projects downward. Meanwhile, the damper housing extension part (16) is formed in a curved manner so as to project upward, and an S-shaped cross-section part (38), the cross-section of which is shaped like an S, is provided between the connected damper housing (14) and damper housing extension part (16).
(FR) La présente invention améliore la résistance et la rigidité d'un logement d'amortisseur et d'une partie d'extension de logement d'amortisseur en utilisant une structure simple. La présente invention est équipée d'une base d'amortisseur (12), d'un logement d'amortisseur (14) et d'une partie d'extension de logement d'amortisseur (16) qui est reliée au logement d'amortisseur (14) sur le côté à l'avant du véhicule du carter d'amortisseur (14). Le logement d'amortisseur (14) est formé de manière à se courber de telle sorte qu'au moins une paroi avant (30) ayant une surface avant tournée dans la direction de l'avant du véhicule se projette vers le bas. En même temps, la partie d'extension de logement d'amortisseur (16) est formée de manière courbée afin de faire saillie vers le haut, et une partie de section transversale en forme de S (38), dont la section transversale présente la forme d'un S, est disposée entre le logement d'amortisseur (14) connecté et la partie d'extension du logement d'amortisseur (16).
(JA) 簡素な構造によって、ダンパハウジング及びダンパハウジング延長部の強度・剛性を向上させること。ダンパベース(12)及びダンパハウジング(14)と、ダンパハウジング(14)の車両前方側でダンパハウジング(14)に連続するダンパハウジング延長部(16)とを備え、ダンパハウジング(14)は、少なくとも車両前方に臨む前面を有する前壁(30)が下方に突出するように湾曲して形成され、ダンパハウジング延長部(16)は、上方に突出するように湾曲して形成され、連続するダンパハウジング(14)とダンパハウジング延長部(16)との間でS字断面を形成するS字断面部(38)を有する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)