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1. WO2018016089 - VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE, VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE

Publication Number WO/2018/016089
Publication Date 25.01.2018
International Application No. PCT/JP2016/076717
International Filing Date 09.09.2016
IPC
B60L 3/00 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
B60L 11/18 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
11Electric propulsion with power supplied within the vehicle
18using power supplied from primary cells, secondary cells, or fuel cells
CPC
B60L 3/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
B60L 50/60
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
50Electric propulsion with power supplied within the vehicle
50using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
60using power supplied by batteries
Y02T 10/70
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Applicants
  • 新電元工業株式会社 SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventors
  • 本木 和徳 MOTOKI Kazunori
  • 目黒 一由希 MEGURO Takayuki
  • 木村 光宏 KIMURA Mitsuhiro
Agents
  • 永井 浩之 NAGAI Hiroshi
  • 中村 行孝 NAKAMURA Yukitaka
  • 佐藤 泰和 SATO Yasukazu
  • 朝倉 悟 ASAKURA Satoru
  • 出口 智也 DEGUCHI Tomoya
Priority Data
2016-14465822.07.2016JP
Publication Language Japanese (ja)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE, VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE POWER SUPPLY DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE, SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE DISPOSITIF D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE
(JA) 車両用電力供給装置、車両用電力供給システム、および、車両用電力供給装置の制御方法
Abstract
(EN) A control unit of a vehicle power supply system executes a first step of determining whether or not a capacitor voltage is greater than or equal to a first node voltage in a state in which a main switch is turned on and a relay is turned off. When it is determined in the first step that the capacitor voltage is less than the first node voltage, the control unit executes a second step of determining whether or not a second node voltage is greater than or equal to a preset disconnection threshold voltage after allowing a precharge circuit to output a precharge voltage. When it is determined in the second step that the second node voltage is less than the disconnection threshold voltage, the control unit determines that a voltage supply diode is in ground fault or there is a disconnection failure between the second node and the output of the precharge circuit.
(FR) L'invention concerne une unité de commande d'un système d'alimentation électrique de véhicule exécutant une première étape consistant à déterminer si une tension de condensateur est supérieure ou égale, ou non, à une tension de premier nœud dans un état dans lequel un commutateur principal est sous tension et un relais est hors tension. Lorsqu'il est déterminé, dans la première étape, que la tension du condensateur est inférieure à la tension de premier nœud, l'unité de commande exécute une seconde étape consistant à déterminer si une tension de second nœud est supérieure ou égale, ou non, à une tension de seuil de déconnexion prédéfinie, après avoir permis à un circuit de précharge de délivrer une tension de précharge. Lorsqu'il est déterminé, dans la seconde étape, que la tension de second nœud est inférieure à la tension de seuil de déconnexion, l'unité de commande détermine qu'une diode d'alimentation en tension est en défaut à la terre ou qu'il existe une défaillance de déconnexion entre le second nœud et la sortie du circuit de précharge.
(JA) 車両用電力供給システムの制御部は、メインスイッチがオンし且つリレーをオフした状態で、キャパシタ電圧が第1ノード電圧以上であるか否かを判断する第1の工程を実行し、第1の工程においてキャパシタ電圧が第1ノード電圧未満であると判断した場合には、プリチャージ回路にプリチャージ用の電圧を出力させた後に、第2ノード電圧が予め設定された断線閾値電圧以上であるか否かを判断する第2の工程を実行し、第2の工程において第2ノード電圧が断線閾値電圧未満であると判断した場合には、電圧供給用ダイオードが地絡故障し、又は、第2ノードとプリチャージ回路の出力との間が断線故障していると判断する。
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