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1. (WO2018016087) HYBRID VEHICLE POWER SUPPLY APPARATUS, HYBRID VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE POWER SUPPLY APPARATUS
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Pub. No.:    WO/2018/016087    International Application No.:    PCT/JP2016/076715
Publication Date: 25.01.2018 International Filing Date: 09.09.2016
Chapter 2 Demand Filed:    27.12.2016    
IPC:
B60W 10/26 (2006.01), B60W 20/13 (2016.01)
Applicants: SHINDENGEN ELECTRIC MANUFACTURING CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Ohtemachi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000004 (JP)
Inventors: MEGURO Takayuki; (JP).
KIMURA Mitsuhiro; (JP)
Agent: NAGAI Hiroshi; (JP).
NAKAMURA Yukitaka; (JP).
SATO Yasukazu; (JP).
ASAKURA Satoru; (JP).
DEGUCHI Tomoya; (JP)
Priority Data:
2016-144741 22.07.2016 JP
Title (EN) HYBRID VEHICLE POWER SUPPLY APPARATUS, HYBRID VEHICLE POWER SUPPLY SYSTEM, AND METHOD FOR CONTROLLING HYBRID VEHICLE POWER SUPPLY APPARATUS
(FR) APPAREIL D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE HYBRIDE, SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE HYBRIDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'APPAREIL D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE HYBRIDE
(JA) ハイブリッド車両用電力供給装置、ハイブリッド車両用電力供給システム、および、ハイブリッド車両用電力供給装置の制御方法
Abstract: front page image
(EN)This hybrid vehicle power supply system is provided with a control unit that is operated by a second battery voltage outputted from a second battery and that controls a motor generator and a load. When driving the motor generator, the control unit drives an internal combustion engine by supplying an AC voltage obtained by converting a DC voltage of a first power supply terminal supplied from a first battery to the motor generator so as to drive the motor generator. On the other hand, when generating electric power with the motor generator, the control unit charges the first battery and the second battery by converting an AC voltage outputted from the motor generator that generates electric power through driving of the internal combustion engine into a DC voltage and supplying the DC voltage to the first power supply terminal.
(FR)L'invention concerne un système d'alimentation électrique de véhicule hybride pourvu d'une unité de commande qui est actionnée par une seconde tension de batterie émise par une seconde batterie et qui commande un groupe électrogène et une charge. Lors de l'entraînement du groupe électrogène, l'unité de commande entraîne un moteur à combustion interne en fournissant une tension alternative obtenue par conversion d'une tension continue d'une première borne d'alimentation électrique fournie par une première batterie au groupe électrogène afin d'entraîner le groupe électrogène. D'autre part, lors de la génération d'énergie électrique avec le groupe électrogène, l'unité de commande charge la première batterie et la seconde batterie en convertissant une tension alternative émise par le groupe électrogène qui génère de l'énergie électrique par le biais de l'entraînement du moteur à combustion interne en une tension continue et en fournissant la tension continue à la première borne d'alimentation.
(JA)ハイブリッド車両用電力供給システムは、第2のバッテリが出力する第2のバッテリ電圧で動作し、モータジェネレータ及び負荷を制御するとともに、モータジェネレータの駆動時には、第1のバッテリから供給された第1の電源端子の直流電圧を変換した交流電圧をモータジェネレータに供給することで、モータジェネレータを駆動させて内燃機関を駆動し、一方、モータジェネレータの発電時には、内燃機関の駆動により発電するモータジェネレータが出力する交流電圧を直流電圧に変換して、第1の電源端子に供給することで、第1のバッテリおよび第2のバッテリを充電する、制御部を備える。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)