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1. (WO2018015047) HIGH-PRESSURE FUEL PUMP
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Pub. No.:    WO/2018/015047    International Application No.:    PCT/EP2017/062102
Publication Date: 25.01.2018 International Filing Date: 19.05.2017
IPC:
F02M 59/46 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01), F02M 55/00 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Inventors: KLEINDL, Michael; (DE).
LIENERT, Edmund-Arnold; (DE).
ROPERTZ, Peter; (DE)
Priority Data:
10 2016 213 333.0 21.07.2016 DE
Title (DE) KRAFTSTOFF-HOCHDRUCKPUMPE
(EN) HIGH-PRESSURE FUEL PUMP
(FR) POMPE À CARBURANT À HAUTE PRESSION
Abstract: front page image
(DE)Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoff-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Pumpengehäuse (12) und einem Druckbegrenzungsventil, welches in einer Ausnehmung (26) im Pumpengehäuse (12) aufgenommenen ist, wobei ein Endabschnitt (56) einer Ventilfeder (54) des Druckbegrenzungsventils (22) in einem zylindrischen Endbereich (58) der Ausnehmung (26) angeordnet ist, wobei der Endbereich (58) eine zylindrische Innenwand (60) und eine stirnseitige Endwand (62) aufweist, und wobei sich der Endabschnitt (56) der Ventilfeder (54) an der Endwand (62) abstützt. Es wird vorgeschlagen, dass zwischen der Innenwand (60) und der Endwand (62) ein gekrümmter Übergangsabschnitt (64) vorhanden ist.
(EN)The invention relates to a high-pressure fuel pump for a fuel injection system of an internal combustion engine, comprising a pump housing (12) and pressure control valve which is accommodated in a recess (26) in the pump housing (12), wherein an end portion (56) of a valve spring (54) of the pressure control valve (22) is arranged in a cylindrical end region (58) of the recess (26), wherein the end region (58) has a cylindrical inner wall (60) and a front end wall (62), and wherein the end portion (56) of the valve spring (54) is supported on the end wall (62). According to the invention, a curved transition portion (64) is provided between the inner wall (60) and the end wall (62).
(FR)L'invention concerne une pompe à carburant à haute pression conçue pour un système d'injection de carburant d'un moteur à combustion interne, comprenant un corps de pompe (12) et une soupape de limitation de pression logée dans un creux (26) se trouvant dans le corps de pompe (12), une partie terminale (56) d'un ressort de soupape (54) de la soupape de limitation de pression (22) étant disposée dans une zone terminale (58) cylindrique dudit creux (26), cette zone terminale (58) présentant une paroi interne (60) cylindrique et une paroi terminale (62) frontale, et la partie terminale (56) du ressort de soupape (54) étant en appui sur ladite paroi terminale (62). Selon l'invention, une zone de transition (64) courbe est présente entre la paroi interne (60) et la paroi terminale (62).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)