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1. (WO2018013272) A CONNECTED VEHICLE TRAFFIC SAFETY SYSTEM AND A METHOD OF PREDICTING AND AVOIDING CRASHES AT RAILROAD GRADE CROSSINGS
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Pub. No.:    WO/2018/013272    International Application No.:    PCT/US2017/036992
Publication Date: 18.01.2018 International Filing Date: 12.06.2017
IPC:
B61L 29/30 (2006.01), B61L 29/32 (2006.01), B61L 25/02 (2006.01), B61L 15/00 (2006.01)
Applicants: SIEMENS INDUSTRY, INC. [US/US]; 100 Technology Drive Alpharetta, Georgia 30005 (US)
Inventors: TOWNSEND, Walter Rankin; (US)
Agent: SINGH, Sanjeev K.; (US)
Priority Data:
15/208,126 12.07.2016 US
Title (EN) A CONNECTED VEHICLE TRAFFIC SAFETY SYSTEM AND A METHOD OF PREDICTING AND AVOIDING CRASHES AT RAILROAD GRADE CROSSINGS
(FR) SYSTÈME DE SÉCURITÉ DE CIRCULATION DE VÉHICULE CONNECTÉ ET PROCÉDÉ DE PRÉDICTION ET D'ÉVITEMENT DE COLLISIONS SUR DES PASSAGES À NIVEAU
Abstract: front page image
(EN)A connected vehicle train-vehicle collision detection system (10) comprises a roadside unit (RSU) (30) located at a railroad grade crossing (70) near a roadway lane (72) for avoiding TRAIN crashes with Onboard Unit (OBU)-equipped vehicles by issuing advance warnings for a potential vehicle-train crash. The roadside unit (RSU) (30) is configured to act as a proxy Onboard Unit (OBU) for a non-OBU-equipped TRAIN (80) and transmit a train location to a first Onboard Unit (OBU)-equipped vehicle (15) having an Onboard Unit (OBU) (35). The Onboard Unit (OBU) (35) of the first OBU-equipped vehicle (15) is configured to calculate a train-vehicle crash based on the train location of the TRAIN (80) relative to the railroad grade crossing (70) and a vehicle location of the first OBU-equipped vehicle (15) relative to the railroad grade crossing (70).
(FR)L'invention concerne un système de véhicule de détection de collision train-véhicule connecté (10) comprenant une unité de bord de voie (RSU) (30) située au niveau d'un passage à niveau (70) à proximité d'une voie de circulation (72), pour éviter les collisions entre des TRAINS et des véhicules équipés d'unités embarquées (OBU) en émettant des avertissements à l'avance de collision potentielle train-véhicule. L'unité de bord de voie (RSU) (30) est conçue de manière à agir en tant qu'unité embarquée (OBU) mandataire pour un TRAIN non équipé d'une OBU (80) et à transmettre un emplacement de train à un premier véhicule équipé d'une unité embarquée (OBU) (15) doté d'une unité embarquée (OBU) (35). L'unité embarquée (OBU) (35) du premier véhicule équipé d'une OBU (15) est conçue de manière à calculer une collision train-véhicule sur la base de l'emplacement de train du TRAIN (80) par rapport au passage à niveau (70) et d'un emplacement de véhicule du premier véhicule équipé d'une OBU (15) par rapport au passage à niveau (70).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)