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1. (WO2018012163) ENGINE
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Pub. No.:    WO/2018/012163    International Application No.:    PCT/JP2017/021521
Publication Date: 18.01.2018 International Filing Date: 09.06.2017
IPC:
F02M 55/02 (2006.01), F02B 67/00 (2006.01), F02D 19/06 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01), F02M 61/04 (2006.01), F02M 61/14 (2006.01)
Applicants: YANMAR CO., LTD. [JP/JP]; 1-32, Chayamachi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5308311 (JP)
Inventors: NISHIMURA, Katsuhiro; (JP).
HIROSE, Koichi; (JP)
Agent: KATSURAGAWA, Naoki; (JP)
Priority Data:
2016-139440 14.07.2016 JP
Title (EN) ENGINE
(FR) MOTEUR
(JA) エンジン
Abstract: front page image
(EN)An engine (21) comprises a main fuel injection valve (79), a pilot fuel injection valve (82), a liquid fuel supply rail pipe (42), and a pilot fuel supply rail pipe (47). During combustion using a diffusion combustion method, the main fuel injection valve (79) supplies a liquid fuel from the liquid fuel supply rail pipe (42) to a combustion chamber (110). During combustion using a premixed combustion method, the pilot fuel injection valve (82) supplies a pilot fuel from the pilot fuel supply rail pipe (47) to the combustion chamber (110) for the purpose of gas fuel ignition. The liquid fuel supply rail pipe (42) is positioned to one side of a hypothetical vertical plane (P1) that includes an axis of a crankshaft. The pilot fuel supply rail pipe (47) is positioned to the same side of the hypothetical vertical plane (P1) as the liquid fuel supply rail pipe (42).
(FR)La présente invention concerne un moteur (21) comprenant une soupape d'injection de carburant principal (79), une soupape d'injection de carburant pilote (82), un tuyau de rail d'alimentation en carburant liquide (42) et un tuyau de rail d'alimentation en carburant pilote (47). Pendant la combustion à l'aide d'un procédé de combustion par diffusion, la soupape d'injection de carburant principal (79) fournit un carburant liquide du tuyau de rail d'alimentation en carburant liquide (42) à une chambre de combustion (110). Pendant la combustion à l'aide d'un procédé de combustion à prémélange, la soupape d'injection de carburant pilote (82) fournit un carburant pilote du tuyau de rail d'alimentation en carburant pilote (47) à la chambre de combustion (110) pour l'allumage du carburant gazeux. Le tuyau de rail d'alimentation en carburant liquide (42) est positionné sur un côté d'un plan vertical hypothétique (P1) qui comprend un axe d'un vilebrequin. Le tuyau de rail d'alimentation en carburant pilote (47) est positionné du même côté du plan vertical hypothétique (P1) que le tuyau de rail d'alimentation en carburant liquide (42).
(JA)エンジン(21)は、メイン燃料噴射弁(79)と、パイロット燃料噴射弁(82)と、液体燃料供給用レール配管(42)と、パイロット燃料供給用レール配管(47)と、を備える。メイン燃料噴射弁(79)は、拡散燃焼方式での燃焼時に液体燃料供給用レール配管(42)からの液体燃料を燃焼室(110)に供給する。パイロット燃料噴射弁(82)は、予混合燃焼方式での燃焼時にパイロット燃料供給用レール配管(47)からのパイロット燃料をガス燃料着火のために燃焼室(110)に供給する。液体燃料供給用レール配管(42)は、クランク軸の軸線を含む仮想鉛直平面(P1)に対して一側に配置される。パイロット燃料供給用レール配管(47)は、仮想鉛直平面(P1)に対して液体燃料供給用レール配管(42)と同じ側に配置される。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)