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1. (WO2018011851) RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD
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Pub. No.:    WO/2018/011851    International Application No.:    PCT/JP2016/070417
Publication Date: 18.01.2018 International Filing Date: 11.07.2016
IPC:
B61H 13/00 (2006.01), B60T 8/00 (2006.01), B60L 15/42 (2006.01)
Applicants: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP)
Inventors: YAMADA Hiroshi; (JP)
Agent: KIMURA Mitsuru; (JP)
Priority Data:
Title (EN) RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE AND RAIL VEHICLE BRAKE CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両用ブレーキ制御装置および鉄道車両用ブレーキ制御方法
Abstract: front page image
(EN)A timing control unit (14, 24) outputs an interrupt signal every time a synchronous frame is detected in a communication frame transmitted or received by a communication unit (12, 22). An initiation control unit (13, 23) initiates brake control, every time an interrupt signal is outputted by the timing control unit (14, 24), in accordance with an operation command acquired most recently by a command acquisition unit (11, 21). The initiation control unit (13, 23) performs brake control by outputting a control command that indicates the pressure level of a brake cylinder disposed in a mechanical brake (3, 4). A valve control unit (15, 25) controls an electromagnetic valve disposed in an air control unit (16, 26) in accordance with the control command. The mechanical brake (3, 4) is activated by air outputted from the air control unit (16, 26) being controlled by the valve control unit (15, 25), thus control is performed on brakes of a rail vehicle.
(FR)L'invention concerne une unité de commande de synchronisation (14, 24) qui émet un signal d'interruption à chaque fois qu'une trame synchrone est détectée dans une trame de communication transmise ou reçue par une unité de communication (12, 22). Une unité de commande de déclenchement (13, 23) déclenche la commande de frein, chaque fois qu'un signal d'interruption est émis par l'unité de commande de synchronisation (14, 24), conformément à une instruction de fonctionnement acquise le plus récemment par une unité d'acquisition de instruction (11, 21). L'unité de commande de déclenchement (13, 23) effectue une commande de frein en émettant une instruction de commande qui indique le niveau de pression d'un cylindre de frein disposé dans un frein mécanique (3, 4). Une unité de commande de vanne (15, 25) commande une électrovanne disposée dans une unité de commande d'air (16, 26) conformément à l'instruction de commande. Le frein mécanique (3, 4) est activé par l'air émis par l'unité de commande d'air (16, 26) qui est commandée par l'unité de commande de vanne (15, 25), ce qui permet de commander les freins d'un véhicule ferroviaire.
(JA)タイミング制御部(14,24)は、通信部(12,22)で送信または受信した通信フレームに含まれる同期フレームを検出するたびに割込信号を出力する。開始制御部(13,23)は、タイミング制御部(14,24)が割込信号を出力するたびに、指令取得部(11,21)が直近で取得した運転指令に応じてブレーキ制御を開始する。開始制御部(13,23)は、機械ブレーキ(3,4)が有するブレーキシリンダの圧力を示す制御指令を出力することでブレーキ制御を行う。弁制御部(15,25)は、制御指令に応じて空制部(16,26)が有する電磁弁を制御する。弁制御部(15,25)によって制御される空制部(16,26)が出力する空気によって機械ブレーキ(3,4)が作動し、鉄道車両のブレーキが制御される。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)