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1. (WO2018011272) RAIL BRAKE DAMPER
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Pub. No.:    WO/2018/011272    International Application No.:    PCT/EP2017/067563
Publication Date: 18.01.2018 International Filing Date: 12.07.2017
IPC:
F16F 9/52 (2006.01), F16F 9/56 (2006.01), F16F 9/18 (2006.01)
Applicants: STABILUS GMBH [DE/DE]; Wallersheimer Weg 100 56070 Koblenz (DE)
Inventors: PROBST, Ulrich; (DE).
LÖHKEN, Lars; (DE).
PIROTH, Raphael; (DE).
MÜLLER, Markus; (DE)
Agent: WEICKMANN & WEICKMANN PARTMBB; Postfach 860 820 81635 München (DE)
Priority Data:
10 2016 212 654.7 12.07.2016 DE
Title (DE) GLEISBREMSDÄMPFER
(EN) RAIL BRAKE DAMPER
(FR) AMORTISSEUR DE FREIN DE VOIE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Gleisbremsdämpfer (100) mit einer Zylinder-Kolben-Anordnung (108). Erfindungsgemäß umfasst die dem Kolben (114) zugeordnete Dämpfungseinrichtung (126/136) wenigstens ein Dämpfungsventil (126) mit wenigstens einem Kolbenkanal (128), weicher den Kolben (114) unter Verbindung der beiden Arbeitskammern (144, 146) des Zylinders (110) durchsetzt, und einem dem Kolbenkanal (128) zugeordneten Verschlusselement (126a). Dabei ist das Verschlusselement (126a) im Sinne des Verschließens des Kolbenkanals (128) federvorgespannt und von dem Hydraulikdruck, welcher in der von der Kolbenstange (112) abgewandten Arbeitskammer (144) herrscht, im Sinne des Öffnens des Dämpfungsventils (126) beaufschlagt.
(EN)The invention relates to a rail brake damper (100) comprising a cylinder-piston arrangement (108). According to the invention, the damping device (126/136) assigned to the piston (114) comprises at least one damping valve (126) having at least one piston channel (128), which passes through the piston (114), connecting the two operating chambers (144, 146) of the cylinder (110), and a closure element (126a) assigned to the piston channel (128). The closure element (126a) is spring pre-loaded with the effect of closing the piston channel (128) and is acted on by the hydraulic pressure which prevails in the operating chamber (144) facing away from the piston rod (112) with the effect of opening the damping valve (126).
(FR)L’invention concerne un amortisseur de frein de voie (100) muni d’un ensemble cylindre-piston (108). Selon l’invention, le dispositif d’amortissement (126/136) associé au piston (114) comprend au moins une soupape d’amortissement (126) présentant au moins un canal de piston (128) qui traverse le piston (114) en reliant les deux chambres de travail (144, 146) du cylindre (110), et un élément de fermeture (126a) associé au canal de piston (128). L’élément de fermeture (126a) est précontraint par ressort pour la fermeture du canal de piston (128) et est soumis à l'action de la pression hydraulique régnant dans la chambre de travail (114) opposée à la tige de piston (112) pour l’ouverture de la soupape d’amortissement (126).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)