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1. (WO2018007188) FUEL INJECTOR RETENTION ARRANGEMENT
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Pub. No.: WO/2018/007188 International Application No.: PCT/EP2017/065727
Publication Date: 11.01.2018 International Filing Date: 26.06.2017
IPC:
F02M 61/14 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61
Fuel injectors not provided for in groups F02M39/-F02M57/94
14
Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventors:
GLIBOTA, Peter; US
Priority Data:
62/358,47005.07.2016US
Title (EN) FUEL INJECTOR RETENTION ARRANGEMENT
(FR) MOYEN DE RETENUE D'INJECTEUR DE CARBURANT
Abstract:
(EN) A fuel injector retention arrangement includes a fuel rail having a hollow interior for fuel, and an injector-receiving cup having a proximal end and a distal end. A sidewall of the injector- receiving cup extends to define an interior space for accommodating a fuel injector, and the sidewall of the injector receiving cup defines an exterior profile. A plurality of suspension pins is insertable through corresponding apertures in the exterior profile of the injector receiving cup so that each of the plurality of suspension pins is received in a corresponding internal groove of the sidewall to be secured with respect to the injector receiving cup for retaining a fuel injector. A retaining member is located along and at least partially encompassing the exterior profile of the injector receiving cup where the plurality of suspension pins are located so that the plurality of suspension pins are retained in the corresponding internal grooves.
(FR) L'invention concerne un moyen de retenue d'injecteur de carburant comprenant un rail de carburant ayant un intérieur creux destiné au carburant et une coupelle de réception d'injecteur ayant une extrémité proximale et une extrémité distale. Une paroi latérale de la coupelle de réception d'injecteur s'étend afin de délimiter un espace intérieur destiné à recevoir un injecteur de carburant. La paroi latérale de la coupelle de réception d'injecteur délimite un profil extérieur. Une pluralité d'axes de suspension peuvent être insérés à travers les ouvertures correspondantes dans le profil extérieur de la coupelle de réception d'injecteur de sorte que chacun des axes de suspension d'une pluralité d'axes de suspension est reçu dans une rainure intérieure correspondante de la paroi latérale afin d'être fixé par rapport à la coupelle de réception d'injecteur permettant de retenir un injecteur de carburant. Un élément de retenue est situé le long du profil extérieur de la coupelle de réception d'injecteur et englobe au moins partiellement le profil extérieur de cette dernière, la pluralité d'axes de suspension étant situés de telle sorte que la pluralité d'axes de suspension sont retenus dans les rainures internes correspondantes.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)