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1. (WO2018007000) IMPELLER FOR A TURBOCHARGER, TURBOCHARGER, AND METHOD FOR BALANCING A ROTOR ASSEMBLY FOR A TURBOCHARGER
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Pub. No.:    WO/2018/007000    International Application No.:    PCT/EP2017/000774
Publication Date: 11.01.2018 International Filing Date: 29.06.2017
IPC:
F01D 5/02 (2006.01), F04D 29/66 (2006.01), G01M 1/34 (2006.01)
Applicants: IHI CHARGING SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH [DE/DE]; Haberstr. 24 69126 Heidelberg (DE).
IHI CHARGING SYSTEMS INTERNATIONAL GERMANY GMBH [DE/DE]; Wolff-Knippenberg-Strasse 2 99334 Amt Wachsenburg OT Ichtershausen (DE)
Inventors: FEUSTEL, Diana; (DE).
ZÄHRINGER, Ingo; (DE).
GRAMSCH, Torsten; (DE).
KRESCHEL, Martin; (DE)
Agent: HEEB-KELLER, Annette; Waldwinkel 7a 83670 Bad Heilbrunn (DE)
Priority Data:
10 2016 112 521.0 07.07.2016 DE
Title (DE) LAUFRAD FÜR EINEN ABGASTURBOLADER, ABGASTURBOLADER UND VERFAHREN ZUM AUSWUCHTEN EINES LAUFZEUGS FÜR EINEN ABGASTURBOLADER
(EN) IMPELLER FOR A TURBOCHARGER, TURBOCHARGER, AND METHOD FOR BALANCING A ROTOR ASSEMBLY FOR A TURBOCHARGER
(FR) ROUE À AUBES D'UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT, TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ D'ÉQUILIBRAGE D'UN ENSEMBLE TOURNANT POUR UN TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Laufrad für einen Abgasturbolader, wobei das Laufrad (1) in einem Gehäuse des Abgasturboladers (3) um eine Drehachse (4) drehbar gelagert ist, und wobei das Laufrad (1) eine Radnabe (6) mit einem Radrücken (7) und einer vom Radrücken (7) abgewandt ausgebildeten Radstirn aufweist, und wobei auf der Radnabe (6) eine Mehrzahl von Laufradschaufeln (5) sich zwischen dem Radrücken (7) und der Radstirn erstreckend ausgebildet ist, und wobei in einem zwischen einer ersten Schaufel (8) der Mehrzahl von Laufradschaufeln (5) und einer der ersten Schaufel (8) benachbart angeordneten zweiten Schaufel (9) der Mehrzahl von Laufradschaufeln (5) ausgebildeten Schaufelkanal (10) eine Wuchtmarke (12) angeordnet ist, wobei erfindungsgemäß eine Breite (B) der Wuchtmarke (12) kleiner ist als eine Länge (L) der Wuchtmarke (12). Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Abgasturbolader mit ebensolchem Laufrad und ein Verfahren zum Auswuchten eines Laufzeugs für einen solchen Abgasturbolader.
(EN)The invention relates to an impeller for a turbocharger. The impeller (1) is mounted in a housing of the turbocharger (3) in a rotatable manner about a rotational axis (4) and has an impeller hub (6) with an impeller back (7) and an empeller front facing away from the impeller back (7), and a plurality of impeller blades (5) are formed on the impeller hub (6) so as to extend between the impeller back (7) and the impeller front. A balancing mark (12) is arranged in a blade channel (10) formed between a first blade (8) of the plurality of impeller blades (5) and a second blade (9) of the plurality of impeller blades (5), said second blade being arranged adjacently to the first blade (8). According to the invention, the width (B) of the balancing mark (12) is smaller than the length (L) of the balancing mark (12). The invention additionally relates to a turbocharger comprising such an impeller and to a method for balancing a rotor assembly for such a turbocharger.
(FR)L'invention concerne une roue à aubes pour un turbocompresseur à gaz d'échappement, la roue à aubes (1) étant montée rotative sur un axe de rotation (4) dans un carter du turbocompresseur à gaz d'échappement (3) et la roue à aubes (1) comprenant un moyeu de roue (6) doté d'un dos de roue (7) et d'une partie avant de roue formée de manière opposée au dos de roue (7), et une pluralité d'aubes de roue (5) étant formées sur le moyeu de roue (6) de manière à s'étendre entre le dos de roue (7) et la partie avant de roue, et une marque d'équilibrage (12) étant disposée dans un canal d'aube (10) formé entre une première aube (8) de la pluralité d'aubes de roue (5) et une deuxième aube (9), disposée de manière adjacente à la première aube (8), de la pluralité d'aubes de roue (5). Selon l'invention, une largeur (B) de la marque d'équilibrage (12) est inférieure à une longueur (L) de la marque d'équilibrage (12). L'invention concerne en outre un turbocompresseur à gaz d'échappement comprenant une telle roue à aubes et un procédé d'équilibrage d'un ensemble tournant pour un tel turbocompresseur à gaz d'échappement.
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)