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1. (WO2018006803) MOTOR AND CAMSHAFT THEREOF, AND MANUFACTURING METHOD FOR CAMSHAFT
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Pub. No.:    WO/2018/006803    International Application No.:    PCT/CN2017/091722
Publication Date: 11.01.2018 International Filing Date: 04.07.2017
IPC:
F01L 1/047 (2006.01)
Applicants: SHANGHAI YOUSHUN AUTO PARTS CO., LTD. [CN/CN]; 1133 Juting Road Zhuanghang Town, Fengxian District Shanghai 201415 (CN)
Inventors: XI, Yong; (CN).
YANG, Zhou; (CN).
ZHU, Song; (CN).
ZHANG, Fengwu; (CN)
Agent: BEIJING GUANGYOU PATENT FIRM LTD.; Suit 336, 3th Floor, Lianhua Building No.20, Xueyuan Road, Haidian District Beijing 100083 (CN)
Priority Data:
201610537009.5 08.07.2016 CN
201610899486.6 14.10.2016 CN
201710387766.3 26.05.2017 CN
Title (EN) MOTOR AND CAMSHAFT THEREOF, AND MANUFACTURING METHOD FOR CAMSHAFT
(FR) MOTEUR ET SON ARBRE À CAMES, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION POUR ARBRE À CAMES
(ZH) 发动机及其凸轮轴、凸轮轴的制造方法
Abstract: front page image
(EN)Disclosed are a motor and a camshaft thereof, and a manufacturing method for a camshaft. The camshaft comprises a mandrel provided with an axial hole, the mandrel being provided with a mating segment, and a peripheral cross section of the mating segment being, in any axial position, a polygon; and a first cam, and a second cam, with the first cam and the second cam being respectively sleeved on the mating segment of the mandrel and being arranged at intervals along an axial direction. The structure has the advantages of transmitting more torque, simpler structure, a simplified manufacturing process, reduced time consumption for manufacturing, and reduced costs.
(FR)L'invention concerne un moteur et son arbre à cames, ainsi qu'un procédé de fabrication d'un arbre à cames. L'arbre à cames comprend un mandrin pourvu d'un trou axial, une première came et une seconde came. Le mandrin est pourvu d'un segment d'accouplement, et d'une section transversale périphérique du segment d'accouplement, qui est polygonale quelque soit la position axiale. La première came et la seconde came sont respectivement emmanchées sur le segment d'accouplement du mandrin et sont disposées à intervalles le long d'une direction axiale. La structure présente les avantages d'une transmission de couple plus importante, d'une structure plus simple, d'un processus de fabrication simplifié, d'un temps de fabrication réduit, et des coûts réduits.
(ZH)发动机及其凸轮轴、凸轮轴的制造方法,凸轮轴包括芯轴,具有轴向的孔,所述芯轴具有配合段,所述配合段在任意一个轴向位置的外周横截面均为多边形;第一凸轮、第二凸轮,所述第一凸轮、第二凸轮分別套设于所述芯轴的配合段且沿轴向间隔设置。本结构能够传递的扭矩更大,结构更简单、制造工艺简化、制造耗时减小、成本降低。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)