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1. (WO2018006288) BALANCING VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Considered void 25.05.2018


Pub. No.: WO/2018/006288 International Application No.: PCT/CN2016/088761
Publication Date: 11.01.2018 International Filing Date: 06.07.2016
IPC:
B62K 3/00 (2006.01) ,B62K 15/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
K
CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
3
Bicycles
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
K
CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
15
Collapsible or foldable cycles
Applicants:
尚艳燕 SHANG, Yanyan [CN/CN]; CN
Inventors:
尚艳燕 SHANG, Yanyan; CN
Agent:
深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) SHENZHEN BAIRUI PATENT & TRADEMARK OFFICE; 中国广东省深圳 福田竹子林益华综合楼A栋205 Room 205 Building A, Yihua Complex Building, Zhuzi Lin, Futian District Shenzhen, Guangdong 518000, CN
Priority Data:
Title (EN) BALANCING VEHICLE
(FR) VÉHICULE À ÉQUILIBRAGE
(ZH) 一种平衡车
Abstract:
(EN) A balancing vehicle, comprising a balancing vehicle body (10) and a vehicle rod (20) arranged on the balancing vehicle body (10). The vehicle rod (20) comprises a vehicle rod operation portion (21) and a vehicle rod turning portion (22), the vehicle rod turning portion (22) is connected to the balancing vehicle body (10), the length of the vehicle rod operation portion (21) is less than that of the vehicle rod turning portion (22), the vehicle rod operation portion (21) is connected to the vehicle rod turning portion (22) via a rotary shaft, and the vehicle rod operation portion (21) rotates to be close to and fitted with the vehicle rod turning portion (22) when the balancing vehicle is folded. The length of the vehicle rod operation portion (21) is less than that of the vehicle rod turning portion (22), the control effect of the vehicle rod (20) on balancing vehicle usage is not affected after folding, the vehicle rod (20) of the balancing vehicle can still be used normally after folding, a user may control the vehicle rod turning portion (22) via their legs, and the height of the balancing vehicle is reduced after the vehicle rod (20) has been folded, thereby facilitating normal usage by the user in certain places having spaces restrictions in terms of height or when the balancing vehicle must be temporarily folded a little for usage.
(FR) L'invention concerne un véhicule à équilibrage comprenant une carrosserie de véhicule à équilibrage (10) et une tige de véhicule (20) agencée sur la carrosserie de véhicule à équilibrage (10). La tige de véhicule (20) comprend une partie d'actionnement de tige de véhicule (21) et une partie de rotation de tige de véhicule (22), la partie de rotation de tige de véhicule (22) est raccordée à la carrosserie de véhicule à équilibrage (10), la longueur de la partie d'actionnement de tige de véhicule (21) est inférieure à celle de la partie de rotation de tige de véhicule (22), la partie d'actionnement de tige de véhicule (21) est raccordée à la partie de rotation de tige de véhicule (22) par l'intermédiaire d'un arbre rotatif, et la partie d'actionnement de tige de véhicule (21) tourne de manière à être proche de la partie de rotation de tige de véhicule (22) et à s'adapter à celle-ci lorsque le véhicule à équilibrage est plié. La longueur de la partie d'actionnement de tige de véhicule (21) est inférieure à celle de la partie de rotation de tige de véhicule (22), l'effet de commande de la tige de véhicule (20) lors de l'utilisation du véhicule à équilibrage n'est pas affecté après le pliage, la tige de véhicule (20) du véhicule à équilibrage peut encore être utilisée normalement après le pliage, un utilisateur peut commander la partie de rotation de tige de véhicule (22) par le biais de ses jambes, et la hauteur du véhicule à équilibrage est réduite après le pliage de la tige de véhicule (20), ce qui permet de faciliter une utilisation normale par l'utilisateur dans certains endroits présentant des restrictions d'espace en termes de hauteur ou lorsque le véhicule à équilibrage doit être temporairement plié un peu pour son utilisation.
(ZH) 一种平衡车,包括平衡车主体(10)和设置在平衡车主体(10)上的车杆(20),车杆(20)包括车杆操作部(21)和车杆转向部(22),车杆转向部(22)与平衡车主体(10)连接,车杆操作部(21)的长度小于车杆转向部(22)的长度,车杆操作部(21)与车杆转向部(22)通过转轴连接,当平衡车折叠时车杆操作部(21)转动与车杆转向部(22)靠近相贴。由于车杆操作部(21)的长度小于车杆转向部(22)的长度,折叠后便不会影响车杆(20)对平衡车使用的控制作用,平衡车的车杆(20)折叠后仍能正常使用,使用者可以通过腿部对车杆转向部(22)进行操控,折叠车杆(20)后平衡车在高度上缩短,利于使用者在一些对空间高度有限制的场所或者仅需要暂时对平衡车稍作折叠并还可以使用的时候正常使用。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)