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1. (WO2018004525) ORIENTATION INDEPENDENT NON-PRESSURE HEAD FOR A RAILWAY BRAKE CYLINDER
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Pub. No.: WO/2018/004525 International Application No.: PCT/US2016/039731
Publication Date: 04.01.2018 International Filing Date: 28.06.2016
IPC:
B60T 17/08 (2006.01) ,F16D 65/28 (2006.01)
Applicants: NEW YORK AIR BRAKE, LLC[US/US]; 748 Starbuck Avenue Watertown, NY 13601, US
Inventors: CONNELL, Jason; US
Agent: NOCILLY, David, L.; US
Priority Data:
15/194,71028.06.2016US
Title (EN) ORIENTATION INDEPENDENT NON-PRESSURE HEAD FOR A RAILWAY BRAKE CYLINDER
(FR) PORTE-SEMELLE SECONDAIRE INDÉPENDANT DE L'ORIENTATION POUR UN CYLINDRE DE FREIN DE CHEMIN DE FER
Abstract: front page image
(EN) A brake cylinder with a cylinder body having a first flange extending radially therefrom to form a radial edge with a bevel and a non-pressure head having a second flange extending radially therefrom, wherein the second flange is spaced apart from the first flange to define a first gap and includes an angled portion that extends over the bevel of the first flange to define a second gap in communication with the first gap. The two flanges form a gap in communication with the interior of the brake cylinder that extends outwardly to a V- shaped gap between the bevel of the first flange and the angled portion of the second flange to define a brake cylinder vent. The vent may be limited to four predetermined locations spaced equidistantly about the brake cylinder or the vent may extend circumferentially about the brake cylinder.
(FR) L'invention concerne un cylindre de frein comprenant un corps de cylindre doté d'une première bride qui s'étend dans le sens radial depuis celui-ci pour former un bord radial avec un biseau et un porte-semelle secondaire doté d'une deuxième bride qui s'étend dans le sens radial depuis celui-ci. La deuxième bride est espacée de la première bride pour définir un premier écart et comprend une portion angulaire qui s'étend sur le biseau de la première bride pour définir un deuxième écart en communication avec le premier écart. Les deux brides forment un écart en communication avec l'intérieur du cylindre de frein qui s'étend vers l'extérieur jusqu'à un écart en forme de V entre le biseau de la première bride et la portion angulaire de la deuxième bride pour définir un purgeur de cylindre de frein. Le purgeur peut être limité à quatre endroits prédéterminés espacés de manière équidistante autour du cylindre de frein, ou le purgeur peut s'étendre de manière circonférentielle autour du cylindre de frein.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)