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1. (WO2018002610) METHOD FOR MAXIMIZING THE FORMATION OF DEPOSITS IN INJECTOR NOZZLES OF GDI ENGINES
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Pub. No.:    WO/2018/002610    International Application No.:    PCT/GB2017/051884
Publication Date: 04.01.2018 International Filing Date: 28.06.2017
IPC:
F02M 65/00 (2006.01), G01M 15/05 (2006.01), F02B 77/04 (2006.01), F02B 75/12 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01)
Applicants: PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBRAS [BR/BR]; Av. República do Chile No. 65 Rio de Janeiro (BR).
ROBERTS, Mark Peter [GB/GB]; (GB) (MW only)
Inventors: PEREIRA DE OLIVEIRA, Paulo Cesar; (BR).
BASTOS MACHADO, Guilherme; (BR).
CAVALCANTE CORDEIRO DE MELO, Tadeu; (BR).
LAURENTYS AIROLDI, Marcelo; (BR).
NOHRA CHAAR DE SOUZA, Renata; (BR).
GOMES DIAS, Flávio; (BR).
YVES TURKOVICS, Franck; (BR).
LIRA DA SILVA, Pedro Artur; (BR)
Agent: J A KEMP; 14 South Square Gray's Inn London Greater London WC1R 5JJ (GB)
Priority Data:
102016015228-3 28.06.2016 BR
Title (EN) METHOD FOR MAXIMIZING THE FORMATION OF DEPOSITS IN INJECTOR NOZZLES OF GDI ENGINES
(FR) PROCÉDÉ POUR OPTIMISER LA FORMATION DE DÉPÔTS DANS DES BUSES D'INJECTEURS DE MOTEURS GDI
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to the technology of gasoline direct injection (GDI) in automotive engines. In this context, the present invention provides a method for maximizing the formation of deposits in injector nozzles of GDI engines, said method comprising at least one test cycle, each test cycle comprising at least one testing step in which a predetermined condition of speed and load of the GDI engine is maintained for a specified period of time, wherein, in said cycle, in at least one testing step, the engine speed is maintained between 1300 and 3700 rpm, the engine load is maintained between 10 and 80% and the specified period of time is from 10 to 200 minutes. Thus, the method of the present invention is able to reproduce severe conditions of deposition of material in a few days, so that, in a short period of time, the test fuel can be assessed for tendency to form deposits.
(FR)La présente invention concerne la technologie de l'injection directe d'essence (GDI) dans des moteurs automobiles. Dans ce contexte, la présente invention concerne un procédé qui permet d'optimiser la formation de dépôts dans des buses d'injecteurs de moteurs GDI et qui comprend au moins un cycle d'essai, chaque cycle d'essai comprenant au moins une étape d'essai dans laquelle une condition prédéterminée de vitesse et de charge du moteur GDI est maintenue pendant un laps de temps spécifié, dans ledit cycle, au cours d'au moins une étape d'essai, la vitesse du moteur étant maintenue entre 1 300 et 3 700 tr/min, la charge du moteur étant maintenue entre 10 et 80 % et le laps de temps spécifié étant de 10 à 200 minutes. Ainsi, le procédé de la présente invention est capable de reproduire des conditions difficiles de dépôt de matériau en quelques jours, de telle sorte que, en un court laps de temps, la tendance du carburant à l'essai à former des dépôts peut être évaluée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)