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1. (WO2018002386) METHOD FOR DETERMINING AN INDEX THAT ALLOWS THE ESTABLISHMENT AND EVALUATION OF POLICIES FOR MONITORING SPEED ON ROADS IN A TERRITORY
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Pub. No.:    WO/2018/002386    International Application No.:    PCT/ES2016/070488
Publication Date: 04.01.2018 International Filing Date: 30.06.2016
IPC:
G08G 1/01 (2006.01), G08G 1/052 (2006.01), G06F 17/00 (2006.01), G01C 21/10 (2006.01)
Applicants: DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO [ES/ES]; C/ Josefa Valcarcel, 44 28027 Madrid (ES)
Inventors: ARBAIZA MARTIN, Alberto; (ES).
BARTOLOME MARCOS, Jose Antonio; (ES).
DEL REAL SUAREZ, Pilar; (ES)
Agent: URIZAR ANASAGASTI, Jesús Mª; (ES)
Priority Data:
Title (EN) METHOD FOR DETERMINING AN INDEX THAT ALLOWS THE ESTABLISHMENT AND EVALUATION OF POLICIES FOR MONITORING SPEED ON ROADS IN A TERRITORY
(ES) PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR UN ÍNDICE QUE PERMITA ESTABLECER Y EVALUAR POLÍTICAS DE VIGILANCIA DE LA VELOCIDAD, EN LAS VÍAS DE CIRCULACIÓN DE UN TERRITORIO.
(FR) PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER UN INDICE QUI PERMET D’ÉTABLIR ET D’ÉVALUER DES POLITIQUES DE SURVEILLANCE DE LA VITESSE, DANS DES VOIES DE CIRCULATION D’UN TERRITOIRE
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a method for determining an index that allows the establishment and evaluation of policies for monitoring speed on roads in a territory, to identify those sections of road in which traffic accidents occur frequently or can occur frequently and to systematise a technique for placing speed controls. The method comprises a first step of dividing the road network into sections of an undetermined length by means of a GIS system, each section comprising only one section of a single road and being delimited between nodes represented by the intersection thereof with other roads of the same category or higher; and automatically calculating a first risk index for each section, in which a summation of variables is considered to be a proportionally direct factor, the variables being a function of: the excess speed with which drivers normally travel along that section; the number of accidents have occurred on the section of road during a previous period of time; and the length of this section, while the order of the road in which said section is defined is considered a proportionally inverse factor. This process is repeated at local level when local road safety managers, on the basis of their expert knowledge and analysis of the indices obtained in each section, deem that the sectioning needs to be corrected.
(ES)Procedimiento para determinar un índice que permita establecer y evaluar políticas de vigilancia de la velocidad, en las vías de circulación de un territorio, con la finalidad de identificad aquellos tramos en los se acumulan o pueden acumular los accidentes de circulación y sistematizar una técnica de ubicación de los controles de velocidad, que comprende una primera fases de división de la red viaria, mediante un sistema GIS, en tramos de longitud indeterminada, en el que cada tramo ha de comprender únicamente un tramo de una misma carretera y estar delimitado entre nudos representados por su entronque con otras carreteras de la misma o superior categoría; y calcular automático un primer índice de riesgo para cada tramo, en el que se consideran como un factor proporcionalmente directo un sumatorio de variables que son función de: el exceso de velocidad con la que se circula habitualmente por ese tramo, el número de accidentes habidos en dicho tramo durante un periodo de tiempo anterior, y la longitud del tramo; mientras que el orden de la vía en la que está definido dicho tramo se considera un factor proporcionalmente inverso. Este proceso se repite a nivel local cuando del análisis de los índices obtenidos en cada tramo requiere de correcciones en la tramificación debido a que el conocimiento experto de los responsables locales de la seguridad vial así lo entiende.
(FR)L’invention concerne un procédé pour déterminer un indice qui permet d’établir et d’évaluer des politiques de surveillance de la vitesse, dans des voies de circulation d’un territoire, dont la finalité est d’identifier des tronçons dans lesquels des accidents de la circulation s’accumulent ou peuvent s’accumuler et de systématiser une technique de localisation des contrôles de vitesse. Le procédé comprend une première étape qui consiste à diviser le réseau routier, au moyen d’un système GIS, en tronçons de longueur indéterminée, chaque tronçon devant comprendre uniquement un tronçon d’une même route et être délimité entre des nœuds représentés par leur embranchement avec d’autres routes de la même catégorie ou d’une catégorie supérieure ; et à calculer automatiquement un premier indice de risque pour chaque tronçon, dans lequel on considère en tant que facteur proportionnellement direct une somme de variables qui dépendent des éléments suivants : le dépassement de la vitesse à laquelle on circule habituellement sur ce tronçon, le nombre d’accidents survenus sur ledit tronçon pendant une période antérieure, et la longueur du tronçon ; l’ordre de la voie dans laquelle est défini ledit tronçon étant considéré comme facteur proportionnellement inverse. Ce procédé est répété au niveau local lorsque les responsables locaux de la sécurité routière, sur la base de leur expertise et de l’analyse des indices obtenus dans chaque tronçon, évaluent que la définition des tronçons nécessite des corrections.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Spanish (ES)
Filing Language: Spanish (ES)