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1. (WO2017220449) METHOD OF ASSEMBLING A WINDOW PANEL TO A SIDE WALL STRUCTURE OF A RAIL VEHICLE BODY
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Pub. No.: WO/2017/220449 International Application No.: PCT/EP2017/064815
Publication Date: 28.12.2017 International Filing Date: 16.06.2017
IPC:
B61D 25/00 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61
RAILWAYS
D
BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
25
Window arrangements peculiar to rail vehicles
Applicants:
BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH [DE/DE]; Schöneberger Ufer 1 10785 Berlin, DE
Inventors:
SEAL, Rob; GB
TOLL JIMENEZ, Alejandro; ES
Agent:
ALATIS Cabinet d'Avocats; 22 rue Drouot 75009 PARIS, FR
Priority Data:
1611003.324.06.2016GB
Title (EN) METHOD OF ASSEMBLING A WINDOW PANEL TO A SIDE WALL STRUCTURE OF A RAIL VEHICLE BODY
(FR) PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE D'UN PANNEAU DE FENÊTRE SUR UNE STRUCTURE DE PAROI LATÉRALE D'UNE CARROSSERIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE
Abstract:
(EN) The invention relates to a method of assembling a window panel (24, 26, 28) to a side wall structure (30) of a rail vehicle body (12, 14), comprising: - prepositioning the window panel (24, 26, 28) into a window opening (38, 40, 42) of the side wall structure (30); - inserting a location pin into a location hole (82) of the window panel (24, 26, 28) and a location hole (44, 46, 48) of the side wall structure (30) so that the location hole (82) of the window panel (24, 26, 28) is aligned with a reference axis of the location hole (44, 46, 48) of the side wall structure (30); - inserting an anti-rotation pin into an anti-rotation slot (84) of the window panel (24, 26, 28) and an anti-rotation hole (50, 52, 54) of the side wall structure (30) so as to prevent a rotation of the window panel (24, 26, 28) relative to the side wall structure (30) about the reference axis of the location hole (44, 46, 48) of the side wall structure (30); - fixing the window panel (24, 26, 28) to the side wall structure (30); and - removing the location pin and anti-rotation pin.
(FR) L'invention concerne un procédé d'assemblage d'un panneau de fenêtre (24, 26, 28) à une structure de paroi latérale (30) d'un corps de véhicule ferroviaire (12, 14), ledit procédé comprenant : le positionnement préalable du panneau de fenêtre (24, 26, 28) dans une ouverture de fenêtre (38, 40, 42) de la structure de paroi latérale (30) ; - l'introduction d'une broche de localisation dans un trou de localisation (82) du panneau de fenêtre (24, 26, 28) et un trou de localisation (44, 46, 48) de la structure de paroi latérale (30) de telle sorte que le trou de localisation (82) du panneau de fenêtre (24, 26, 28) est aligné avec un axe de référence du trou de localisation (44, 46, 48) de la structure de paroi latérale (30) ; - l'introduction d'une broche anti-rotation dans une fente anti-rotation (84) du panneau de fenêtre (24, 26, 28) et un trou anti-rotation (50, 52, 54) de la structure de paroi latérale (30) afin d'empêcher une rotation du panneau de fenêtre (24, 26, 28) par rapport à la structure de paroi latérale (30) autour de l'axe de référence du trou de localisation (44, 46, 48) de la structure de paroi latérale (30) ; - la fixation du panneau de fenêtre (24, 26, 28) à la structure de paroi latérale (30) ; et - le retrait de la broche de positionnement et de la broche anti-rotation.
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)