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1. (WO2017202548) ARCUATE THRUST PLATE FOR A CYLINDER CRANKCASE OF A RECIPROCATING PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
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Pub. No.:    WO/2017/202548    International Application No.:    PCT/EP2017/059463
Publication Date: 30.11.2017 International Filing Date: 21.04.2017
IPC:
F16C 17/04 (2006.01)
Applicants: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg (DE)
Inventors: VOIGT, Mark; (DE)
Priority Data:
10 2016 208 907.2 23.05.2016 DE
Title (DE) BOGENFÖRMIGE ANLAUFSCHEIBE FÜR EIN ZYLINDERKURBELGEHÄUSE EINER HUBKOLBEN-BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) ARCUATE THRUST PLATE FOR A CYLINDER CRANKCASE OF A RECIPROCATING PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) RONDELLE DE BUTÉE EN ARC POUR LE CARTER MOTEUR D’UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À PISTONS ALTERNATIFS
Abstract: front page image
(DE)Bogenförmige ausgebildete Anlaufscheibe (10) für ein Zylinderkurbelgehäuse (12) einer Hubkolben-Brennkraftmaschine mit einem ersten freien Bogenende (30) und einem zweiten freien Bogenende (32) sowie mit einem sich zwischen den freien Bogenenden (30, 32) erstreckenden Grundkörper (28), wobei der Grundkörper (28) von einer Anlaufscheiben-Mittelachse (M) in zwei sich über den gleichen Winkel erstreckende bogenförmige virtuelle Bogenbereiche (34a, 34b) gegliedert ist, wobei die quer zur Erstreckungsrichtung des Grundkörpers (28) ausgebildete Dicke des Grundkörpers (28) in mindestens einem sich entlang der bogenförmigen Erstreckungsrichtung des Grundkörpers (28) zur Anlaufscheiben-Mittelachse (M) hin ausgebildeten Anlaufbereich (26) mehrstufig ansteigend oder kontinuierlich ansteigend ausgebildet ist.
(EN)Thrust plate (10) of arcuate configuration for a cylinder crankcase (12) of a reciprocating piston internal combustion engine having a first free arc end (30) and a second free arc end (32), and having a main body (28) which extends between the free arc ends (30, 32), wherein the main body (28) is subdivided by a thrust plate centre axis (M) into two arcuate virtual arc regions (34a, 34b) which extend over the same angle, wherein the thickness (configured transversely with respect to the direction of extent of the main body (28)) of the main body (28) is configured so as to increase in multiple stages or so as to increase continuously in at least one thrust region (26) which is configured along the arcuate direction of extent of the main body (28) towards the thrust plate centre axis (M).
(FR)L’invention concerne une rondelle de butée en arc (10) pour le carter moteur (12) d’un moteur à combustion interne à pistons alternatifs, présentant une première extrémité libre d’arc (30) et une seconde extrémité libre d’arc (32) ainsi qu’un corps de base (28) s’étendant entre les extrémités libres d’arc (30, 32). Le corps de base (28) est divisé par un axe médian (M) de rondelle de butée en deux parties d’arc (34a, 34b) virtuelles en arc s’étendant sur le même angle, et l’épaisseur du corps de base (28) transversalement à la direction longitudinale de corps de base (28) augmente par paliers ou augmente en continu dans au moins une partie de butée (26) réalisée le long de l’étendue longitudinale en arc du corps de base (28) en direction de l’axe médian (M) de rondelle de butée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)