(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Fahrbahnmarkierung (304). Die Fahrbahnmarkierung (304) ist dazu eingerichtet, elektromagnetische Strahlung eines ersten Wellenlängenbereichs zu absorbieren und als elektromagnetische Strahlung eines zweiten Wellenlängenbereichs zu emittieren. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: - Ansteuern einer Sendeeinheit zur Aussendung von elektromagnetischer Strahlung aus dem ersten Wellenlängenbereich; - Empfangen eines eine erfasste elektromagnetische Strahlung repräsentierenden Signals; - Auswerten des empfangenen Signals und - Erkennen einer Fahrbahnmarkierung, wenn die Auswertung des Signals ergibt, dass wenigstens Anteile der erfassten elektromagnetischen Strahlung in dem zweiten Wellenlängenbereich liegen.
(EN) The invention relates to a method for recognizing a road marking (304). The road marking (304) is configured to absorb electromagnetic radiation in a first wavelength range and emit said electromagnetic radiation as electromagnetic radiation in second wavelength range. The method comprises the following steps: – actuating a transmission unit for emitting electromagnetic radiation from the first wavelength range; – receiving a signal that represents captured electromagnetic radiation; – evaluating the received signal and – recognizing a road marking if the evaluation of the signal yields that at least portions of the captured electromagnetic radiation lie in the second wavelength range.
(FR) L'invention concerne un procédé permettant d'identifier un marquage de voie de circulation (304). Le marquage de voie de circulation (304) est conçu pour absorber le rayonnement électromagnétique d’une première plage de longueurs d’onde et l’émettre sous forme de rayonnement électromagnétique d’une seconde plage de longueurs d’onde. Le procédé consiste à : amener une unité d’émission à émettre un rayonnement électromagnétique à partir de la première plage de longueurs d’onde ; recevoir un signal représentant un rayonnement électromagnétique détecté ; évaluer le signal reçu ; et détecter un marquage de voie de circulation lorsque l’évaluation du signal indique qu’au moins des parties du rayonnement électromagnétique détecté se trouvent dans la seconde plage de longueurs d’onde.