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1. (WO2017195685) SEATBELT DEVICE
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Pub. No.:    WO/2017/195685    International Application No.:    PCT/JP2017/017088
Publication Date: 16.11.2017 International Filing Date: 28.04.2017
IPC:
B60R 22/26 (2006.01), B60R 22/20 (2006.01), B60R 22/46 (2006.01), B60R 22/48 (2006.01)
Applicants: KABUSHIKI KAISHA TOKAI-RIKA-DENKI-SEISAKUSHO [JP/JP]; 260, Toyota 3-chome, Ohguchi-cho, Niwa-gun, Aichi 4800195 (JP)
Inventors: MAEKAWA, Ryo; (JP).
SUMIYASHIKI, Akira; (JP)
Agent: NAKAJIMA, Jun; (JP).
KATO, Kazuyoshi; (JP).
FUKUDA, Koji; (JP)
Priority Data:
2016-096396 12.05.2016 JP
Title (EN) SEATBELT DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
(JA) シートベルト装置
Abstract: front page image
(EN)This seatbelt device (10) is configured such that a guide surface (50) of a guide part (48) of a base member (46) of a support device (30) is a planar inclined surface that is displaced to the lower side of a seat going toward the left side of the seat. Therefore, when an increase in the tension of a webbing (20) due to the operation of a motor (27) during a vehicle emergency is eliminated, a slider (52) can slide smoothly toward the right-side end of the seat in a slidable range of the slider (52) by means of a biasing force of a compression coil spring (56).
(FR)L'invention concerne un dispositif de ceinture de sécurité (10) conçu de sorte qu'une surface de guidage (50) d'une partie de guidage (48) d'un élément de base (46) d'un dispositif de support (30) soit une surface inclinée plane qui est déplacée vers le côté inférieur d'un siège en se dirigeant vers le côté gauche du siège. Par conséquent, lorsqu'une augmentation de la tension d'une sangle (20) provoquée par l'actionnement d'un moteur (27) dans une situation d'urgence du véhicule est éliminée, une glissière (52) peut glisser sans à-coups vers l'extrémité côté droit du siège dans une plage de glissement de la glissière (52) au moyen d'une force de sollicitation d'un ressort hélicoïdal de compression (56).
(JA)本シートベルト装置(10)では、支持装置(30)のベース部材(46)のガイド部(48)のガイド面(50)は、シート左側へ向かうにつれてシート下側へ変位する平面状の斜面とされている。このため、車両緊急時におけるモータ(27)の作動によるウェビング(20)の張力の増加が解消されると、スライダ(52)は、圧縮コイルばね(56)の付勢力によってスライダ(52)のスライド可能範囲のシート右側端へ向けて円滑にスライドできる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)