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1. (WO2017195628) ENGINE CONTROL DEVICE
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Pub. No.:    WO/2017/195628    International Application No.:    PCT/JP2017/016760
Publication Date: 16.11.2017 International Filing Date: 27.04.2017
IPC:
F02D 29/02 (2006.01), F02D 17/00 (2006.01), F02D 45/00 (2006.01)
Applicants: DENSO CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661 (JP)
Inventors: HOSHINO, Shogo; (JP)
Agent: YAMADA, Tsuyoshi; (JP)
Priority Data:
2016-094756 10.05.2016 JP
Title (EN) ENGINE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR
(JA) エンジン制御装置
Abstract: front page image
(EN)An engine control device (50) determines whether or not a compression top dead center is the compression top dead center immediately prior to the engine (11) speed reaching zero, making said determination after engine (11) combustion has stopped, during a speed reduction period during which the engine speed reduces to zero, and on the basis of the engine speed at the compression top dead center for the engine (11). If a determination is made that the compression top dead center is the compression top dead center immediately prior to the engine (11) speed reaching zero, the engine control device (50) applies reverse torque from that compression top dead center by using a rotating electrical machine (30) and stops a piston (13) at a rotation angle position in the first half of the expansion stroke, as a result of the application of the reverse torque.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande de moteur (50) qui détermine si un point mort haut de compression est ou non le point mort haut de compression immédiatement avant que la vitesse du moteur (11) atteigne zéro, en effectuant ladite détermination après que la combustion du moteur (11) s'est arrêtée, pendant une période de réduction de vitesse pendant laquelle la vitesse du moteur diminue à zéro, et sur la base de la vitesse du moteur au point mort haut de compression pour le moteur (11). S’il est déterminé que le point mort haut de compression est le point mort haut de compression immédiatement avant que la vitesse du moteur (11) atteigne zéro, le dispositif de commande de moteur (50) applique un couple inverse depuis ce point mort haut de compression au moyen d'une machine électrique rotative (30) et arrête un piston (13) à une position d'angle de rotation dans la première moitié de la course d'expansion, en conséquence de l'application du couple inverse.
(JA)エンジン制御装置(50)は、エンジン(11)の燃焼が停止された後、エンジン回転速度がゼロまで降下する際の回転降下期間において、エンジン(11)の圧縮上死点でのエンジン回転速度に基づいて、エンジン(11)の回転速度がゼロとなる直前の圧縮上死点であることを判定する。エンジン制御装置(50)は、エンジン(11)の回転速度がゼロとなる直前の圧縮上死点であると判定した場合に、その圧縮上死点から回転電機(30)により逆トルクを付与して、当該逆トルクの付与によりピストン(13)を膨張行程の前半期間の回転角度位置に停止させる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)