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1. (WO2017193851) HEAT PUMP AIR-CONDITIONING SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/193851 International Application No.: PCT/CN2017/082942
Publication Date: 16.11.2017 International Filing Date: 03.05.2017
IPC:
B60H 1/22 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
H
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1
Heating, cooling or ventilating devices
22
the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
Applicants:
比亚迪股份有限公司 BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; 中国广东省深圳市 坪山新区比亚迪路3009号 No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118, CN
Inventors:
叶梅娇 YE, Meijiao; CN
陈雪峰 CHEN, Xuefeng; CN
Agent:
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; 中国北京市 海淀区清华园清华大学照澜院商业楼301室 Room 301 Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University, Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084, CN
Priority Data:
201610304247.110.05.2016CN
201620419100.210.05.2016CN
Title (EN) HEAT PUMP AIR-CONDITIONING SYSTEM AND ELECTRIC VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE CLIMATISATION À POMPE À CHALEUR ET VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(ZH) 热泵空调系统及电动汽车
Abstract:
(EN) A heat pump air-conditioning system and an electric vehicle. The heat pump air-conditioning system comprises: an HVAC assembly (600), a compressor (604), and an outdoor heat exchanger (605). The HAVC assembly (600) comprises an indoor condenser (601), an indoor evaporator (602), and a throttle mechanism that is configured to selectively turn on an air duct leading to the indoor condenser (601) and/or an air duct leading to the indoor evaporator (602). An outlet of the compressor (604) is in communication with an inlet of the indoor condenser (601); an outlet of the indoor condenser (601) is in communication with an inlet of the outdoor heat exchanger (605) via a first throttling branch or a first through-flow branch selectively; an outlet of the outdoor heat exchanger (605) is in communication with an inlet of the indoor evaporator (602) via a second throttling branch or a second through-flow branch selectively; and an outlet of the indoor evaporator (602) is in communication with an inlet of the compressor (604).
(FR) La présente invention concerne un système de climatisation à pompe à chaleur et un véhicule électrique. Le système de climatisation à pompe à chaleur comprend : un ensemble CVCA (600), un compresseur (604) et un échangeur de chaleur extérieur (605). L'ensemble CVCA (600) comprend un condenseur intérieur (601), un évaporateur intérieur (602), et un mécanisme d'étranglement qui est configuré pour activer sélectivement un conduit d'air conduisant au condenseur intérieur (601) et/ou un conduit d'air conduisant à l'évaporateur intérieur (602). Une sortie du compresseur (604) est en communication avec une entrée du condenseur intérieur (601) ; une sortie du condenseur intérieur (601) est en communication avec une entrée de l'échangeur de chaleur extérieur (605) par l'intermédiaire d'une première dérivation d'étranglement ou d'une première dérivation d'écoulement traversant sélectivement ; une sortie de l'échangeur de chaleur extérieur (605) est en communication avec une entrée de l'évaporateur intérieur (602) par l'intermédiaire d'une seconde dérivation d'étranglement ou d'une seconde dérivation d'écoulement traversant sélectivement ; et une sortie de l'évaporateur intérieur (602) est en communication avec une entrée du compresseur (604).
(ZH) 一种热泵空调系统及电动汽车。热泵空调系统包括:HVAC总成(600)、压缩机(604)和室外换热器(605),HVAC总成(600)包括室内冷凝器(601)、室内蒸发器(602)和风门机构,其中风门机构用于选择性地导通通向室内冷凝器(601)的风道和/或通向室内蒸发器(602)的风道。压缩机(604)的出口与室内冷凝器(601)的入口连通,室内冷凝器(601)的出口选择性地经由第一节流支路或第一通流支路与室外换热器(605)的入口连通,室外换热器(605)的出口选择性地经由第二节流支路或第二通流支路与室内蒸发器(602)的入口连通,室内蒸发器(602)的出口与压缩机(604)的入口连通。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)