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1. (WO2017193083) UNMANNED AERIAL VEHICLE (UAV) BEAM POINTING AND DATA RATE OPTIMIZATION FOR HIGH THROUGHPUT BROADBAND ACCESS
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Pub. No.:    WO/2017/193083    International Application No.:    PCT/US2017/031422
Publication Date: 09.11.2017 International Filing Date: 05.05.2017
IPC:
H04B 7/185 (2006.01)
Applicants: UBIQOMM LLC [US/US]; 7310 Miramar Road Suite 500 San Diego, CA 92126 (US)
Inventors: JALALI, Ahmad; (US)
Agent: WANG, Mark, I.; (US)
Priority Data:
15/225,269 01.08.2016 US
15/225,240 01.08.2016 US
62/333,088 06.05.2016 US
15/225,256 01.08.2016 US
Title (EN) UNMANNED AERIAL VEHICLE (UAV) BEAM POINTING AND DATA RATE OPTIMIZATION FOR HIGH THROUGHPUT BROADBAND ACCESS
(FR) POINTAGE DE FAISCEAU DE VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE ET OPTIMISATION DE DÉBIT DE DONNÉES POUR ACCÈS LARGE BANDE À HAUT DÉBIT
Abstract: front page image
(EN)Systems and methods configured to form and manage different types of beams toward target ground terminals to "optimally" communicate with the terminals. In one set of embodiments, the UAV generates a set of beams to cover cells on the ground, the beams are divided into groups, and the UAV communications system deterministically and sequentially turns a subset of the beams on/off to reduce cross-beam interference and increase system throughput. In another embodiment, in order to increase throughput, the UAV communications system determines the highest data rate on the downlink and uplink that are decodable at the receiver given the received signal to interference plus noise ratio (SINR) while maintaining a low packet error rate. Systems and methods are described to determine the UAV antenna pattern toward different terminals needed for SINR calculation and data rate determination.
(FR)La présente invention concerne des systèmes et des procédés configurés pour former et gérer différents types de faisceaux vers des terminaux terrestres cibles pour une communication "optimale" avec les terminaux. Selon certains modes de réalisation, le véhicule aérien sans pilote génère un ensemble de faisceaux pour couvrir des cellules au sol, les faisceaux étant divisés en groupes, et le système de communications de véhicule aérien sans pilote effectue une rotation déterministe et séquentielle d'un sous-ensemble des faisceaux en marche/arrêt pour réduire l'interférence inter-faisceaux et pour augmenter le débit du système. Selon un autre mode de réalisation, afin d'augmenter le débit, le système de communications de véhicule aérien sans pilote détermine le débit de données le plus élevé sur la liaison descendante et la liaison montante qui sont décodables au niveau du récepteur ayant obtenu le rapport signal/interférence plus bruit reçu (SINR) tout en maintenant un faible taux d'erreur de paquet. L'invention concerne des systèmes et des procédés pour déterminer le diagramme d'antenne du véhicule aérien sans pilote vers différents terminaux nécessaires au calcul de rapport SINR et à la détermination du débit de données.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)