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1. (WO2017189094) PHYSICS-BASED VEHICLE TURBOCHARGER CONTROL TECHNIQUES
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Pub. No.: WO/2017/189094 International Application No.: PCT/US2017/020863
Publication Date: 02.11.2017 International Filing Date: 06.03.2017
IPC:
F02B 37/18 (2006.01) ,F02D 41/00 (2006.01)
Applicants: FCA US LLC[US/US]; 1000 Chrysler Drive Auburn Hills, Michigan 48326, US
Inventors: LI, Yang; US
YU, Songping; US
Agent: JURECKO, Thomas A.; US
SCHALDENBRAND, Michael A.; US
HOLLIS, Brian D.; US
BENEDICT, Jason M.; US
BALDRIDGE, Lukas M.; US
Priority Data:
15/142,57829.04.2016US
Title (EN) PHYSICS-BASED VEHICLE TURBOCHARGER CONTROL TECHNIQUES
(FR) TECHNIQUES DE COMMANDE DE TURBOCOMPRESSEUR DE VÉHICULE BASÉES SUR LA PHYSIQUE
Abstract: front page image
(EN) Control techniques for a turbocharger of an engine utilize a wastegate valve configured to divert exhaust gas from a turbine of the turbocharger that is rotatably coupled to a compressor of the turbocharger. A controller is utilized to obtain a torque request for the engine, determine a target compressor power based on the engine torque request, determine a normalized target turbine power based on the target compressor power, determine a target position for the wastegate valve based on the normalized target turbine power and a normalized exhaust flow, and actuate the wastegate valve to the target position. Such control techniques involve the actual calculation of much less intermediate parameters, such as target turbine pressure ratio, which results in more efficient calibration and implementation.
(FR) L'invention concerne des techniques de commande pour un turbocompresseur d'un moteur qui utilisent une soupape de décharge configurée pour dévier un gaz d'échappement d'une turbine du turbocompresseur qui est accouplée de manière rotative à un compresseur du turbocompresseur. Un dispositif de commande est utilisé pour obtenir une demande de couple pour le moteur, déterminer une puissance de compresseur cible sur la base de la demande de couple de moteur, déterminer une puissance de turbine cible normalisée sur la base de la puissance de compresseur cible, déterminer une position cible pour la soupape de décharge sur la base de la puissance de turbine cible normalisée et d'un flux d'échappement normalisé, et actionner la soupape de décharge vers la position cible. De telles techniques de commande impliquent le calcul effectif de beaucoup moins de paramètres intermédiaires, tels que le rapport de pression de turbine cible, ce qui permet d'obtenir un étalonnage et une mise en oeuvre plus efficaces.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)