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1. (WO2017187462) OPENABLE FRAME AND WING ASSEMBLY WITH LOW OBSTRUCTION OPENING SYSTEM
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Pub. No.: WO/2017/187462 International Application No.: PCT/IT2017/000068
Publication Date: 02.11.2017 International Filing Date: 05.04.2017
IPC:
E04B 2/82 (2006.01) ,E06B 3/70 (2006.01)
Applicants: DADO CREAZIONI ARTISTICHE SRLS[IT/IT]; Via Nazionale, 1/E I-64026 Roseto degli Abruzzi (TE), IT
Inventors: BOSICA, Enio; IT
Agent: IANNONE, Carlo Luigi; Barzano' & Zanardo Roma S.p.A. Via Piemonte, 26 I-00187 Roma, IT
Priority Data:
10201600004243526.04.2016IT
Title (EN) OPENABLE FRAME AND WING ASSEMBLY WITH LOW OBSTRUCTION OPENING SYSTEM
(FR) ENSEMBLE CADRE ET AILE POUVANT ÊTRE OUVERT COMPRENANT UN SYSTÈME D'OUVERTURE À FAIBLE OBSTRUCTION
Abstract: front page image
(EN) The present invention concerns a openable frame and wing assembly for closing a passage for communication between the inside and the outside of an area bounded by a plurality of walls and/or by a fence, said frame and wing assembly comprising a frame (10) and at least one wing (11) apt to slide in a horizontal direction, characterized in that said frame (10) consists of a lateral frame portion (10'), apt to be arranged on a wall adjacent to said passage, and a front frame portion (10"), apt to be arranged in correspondence of said passage, said lateral frame portion (10') and said front frame portion (10") being joined along a vertical side, said frame and wing assembly comprising a sliding element (17), and guiding means for guiding the sliding of said sliding element (17), which define a rectilinear path comprised between a first position in the vicinity of the side of said lateral frame portion (10') joined to said front frame portion (10") and a second position in the vicinity of the side of said lateral frame portion (10') which is more distant from (10"), said sliding element (17) being coupled with possibility to rotate to said at least one wing (11), along a vertical side of said at least one wing (11); said frame and wing assembly additionally comprising guiding means for guiding the sliding of said at least one wing (11), which define a path divided into three portions, namely a first straight portion in correspondence of said passage, which extends for a length lower than the overall width of said passage, from a first end near the side of said passage farther with respect to said lateral frame portion (10') to a second end near the side of said passage closest with respect to said lateral frame portion (10'); a second straight portion, in correspondence of said lateral frame portion (10'), which extends for a length lower than the overall length of said lateral frame portion (10'), from a first end near the side of said lateral frame portion (10') closest with respect to said passage to a second end near the side of said lateral frame portion (10') farther with respect to said passage; and a curved portion, connecting said second end of said first straight portion and said first end of said second straight portion; said at least one wing (11) being bonded to said guiding means for guiding its sliding through the intermediary of a sliding element coupled to said wing with possibility to rotate around an axis perpendicular to the lying plane of said rectilinear portions and said curved portion of said path defined by said guiding means for guiding the sliding of said at least one wing (11).
(FR) La présente invention concerne un ensemble cadre et aile pouvant être ouvert permettant de fermer un passage pour une communication entre l'intérieur et l'extérieur d'une zone délimitée par une pluralité de parois et/ou par une barrière, ledit ensemble cadre et aile comprenant un cadre (10) et au moins une aile (11) pouvant coulisser dans une direction horizontale, caractérisé en ce que ledit cadre (10) est composé d'une partie de cadre latérale (10'), pouvant être agencée sur une paroi adjacente audit passage, et une partie de cadre avant (10''), pouvant être agencée par rapport audit passage, ladite partie de cadre latérale (10') et ladite partie de cadre avant (10'') étant raccordées le long d'un côté vertical, ledit ensemble cadre et aile comprenant un élément coulissant (17), et des moyens de guidage permettant de guider le coulissement dudit élément coulissant (17), qui définissent un trajet rectiligne compris entre une première position à proximité du côté de ladite partie de cadre latérale (10') raccordée à ladite partie de cadre avant (10'') et une seconde position à proximité du côté de ladite partie de cadre latérale (10') qui est plus distante de (10''), ledit élément coulissant (17) étant accouplé avec la possibilité de tourner vers ladite au moins une aile (11), le long d'un côté vertical de ladite au moins une aile (11) ; ledit ensemble cadre et aile comprenant en outre des moyens de guidage permettant de guider le coulissement de ladite au moins une aile (11), qui définissent un trajet divisé en trois parties, notamment une première partie droite correspondant audit passage, qui s'étend sur une longueur inférieure à la largeur totale dudit passage, d'une première extrémité proche du côté dudit passage plus éloignée par rapport à ladite partie de cadre latérale (10') à une seconde extrémité proche du côté dudit passage plus proche par rapport à ladite partie de cadre latérale (10') ; une seconde partie droite, correspondant à ladite partie de cadre latérale (10'), qui s'étend sur une longueur inférieure à la longueur totale de ladite partie de cadre latérale (10'), d'une première extrémité proche du côté de ladite partie de cadre latérale (10') plus proche par rapport audit passage à une seconde extrémité proche du côté de ladite partie de cadre latérale (10') plus éloignée par rapport audit passage ; et une partie incurvée, raccordant ladite seconde extrémité de ladite première partie droite à ladite première extrémité de ladite seconde partie droite ; ladite au moins une aile (11) étant collée auxdits moyens de guidage pour guider son coulissement par l'intermédiaire d'un élément coulissant accouplé à ladite aile avec la possibilité de tourner autour d'un axe perpendiculaire au plan de repos desdites parties rectilignes et à ladite partie incurvée dudit trajet défini par lesdits moyens de guidage pour guider le coulissement de ladite au moins une aile (11).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Italian (IT)