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1. (WO2017185916) INTER-SEGMENT LIMITING STRUCTURE FOR TRACK-BEARING BEAMS ON DOUBLE-TRACK SECTION OF LOW-SET MID-TO-LOW SPEED MAGNETIC LEVITATION TRANSPORTATION PROJECT LINE
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Pub. No.: WO/2017/185916 International Application No.: PCT/CN2017/077460
Publication Date: 02.11.2017 International Filing Date: 21.03.2017
IPC:
E01B 25/30 (2006.01) ,E01B 2/00 (2006.01) ,E01B 1/00 (2006.01) ,E01B 3/38 (2006.01)
Applicants: CHINA RAILWAY SIYUAN SURVEY AND DESIGN GROUP CO.,LTD.[CN/CN]; No.745,Heping Avenue,Yangyuan street, Wuchang Wuhan, Hubei 430063, CN
Inventors: GUO, Jianhu; CN
JIANG, Ying; CN
LI, Xiaohe; CN
ZHAO, Xinyi; CN
YAO, Hongxi; CN
LI, Wei; CN
WANG, Yonggang; CN
YANG, Huijian; CN
Agent: WUHAN DONGYU PATENT AGENCY; Suite 7038, 7th Floor, High-tech Building No.2 Jiayuan Road, East Lake High-tech Development Zone Wuhan, Hubei 430074, CN
Priority Data:
201610284860.129.04.2016CN
201610285197.729.04.2016CN
Title (EN) INTER-SEGMENT LIMITING STRUCTURE FOR TRACK-BEARING BEAMS ON DOUBLE-TRACK SECTION OF LOW-SET MID-TO-LOW SPEED MAGNETIC LEVITATION TRANSPORTATION PROJECT LINE
(FR) STRUCTURE DE LIMITATION INTER-SEGMENTS POUR DES POUTRES PORTEUSES DE PISTE SUR UNE SECTION À DOUBLE PISTE D'UNE LIGNE DE PROJET DE TRANSPORT PAR LÉVITATION MAGNÉTIQUE À VITESSE MOYENNE À LENTE ET FAIBLE GARDE AU SOL
(ZH) 中低速磁悬浮交通工程低置线路双线地段承轨梁节间限位结构
Abstract: front page image
(EN) An inter-segment limiting structure for track-bearing beams on a double-track section of a low-set mid-to-low speed magnetic levitation transportation project line, as well as a clawed-end inter-segment limiting structure for track-bearing beams, comprises two single-track structures, wherein, each single-track structure comprises roadbed ballast (9a, 9b) below the rail-bearing beams, bedding layers (8a, 8b) under the rail-bearing beams, two adjacent track -bearing beams, vertical dislocation-prevention butt straps (1a, 1b), transverse dislocation-prevention bosses (2a, 2b) and track-bearing beam backfill ballast (5a, 5b). The vertical dislocation-prevention butt straps (1a, 1b) are fixedly arranged on the roadbed ballast (9a, 9b) below the track-bearing beams and the lower ends thereof extend into the roadbed ballast (9a, 9b) below the track-bearing beams. The dislocation-prevention reinforced concrete butt straps are arranged between the segment positions of the track-bearing beams, and the track-bearing beams are arranged on the same reinforced concrete dislocation-prevention butt straps with certain rigidity, thereby effectively avoiding the problem of track profile irregularity caused by uneven settlement of the foundation below the track-bearing beams.
(FR) L'invention concerne une structure de limitation inter-segments pour des poutres porteuses de piste sur une section à double piste d'une ligne de projet de transport par lévitation magnétique à vitesse moyenne à lente et faible garde au sol, ainsi qu'une structure de limitation inter-segments à extrémité à griffes pour des poutres porteuses de piste, comprenant deux structures à piste unique, chaque structure à piste unique comprenant un ballast de remblai (9a, 9b) au-dessous des poutres porteuses de piste, des couches de remplissage (8a, 8b) sous les poutres porteuses de piste, deux poutres de porteuses de piste adjacentes, des éclisses de prévention de dislocation verticale (1a, 1b), des bossages de prévention de dislocation transversale (2a, 2b) et un ballast de remplissage de poutre porteuses de piste (5a, 5b). Les éclisses de prévention de dislocation verticale (1a, 1b) sont disposées fixement sur le ballast de remblai (9a, 9b) au-dessous des poutres porteuses de piste et leurs extrémités inférieures s'étendent dans le ballast de remblai (9a, 9b) au-dessous des poutres porteuses de piste. Les éclisses en béton armé de prévention de dislocation sont disposées entre les positions des segments des poutres porteuses de piste, et les poutres porteuses de piste sont disposées sur les mêmes éclisses de prévention de dislocation en béton armé avec une certaine rigidité, ce qui permet d'éviter efficacement le problème de l'irrégularité du profil de piste provoqué par un tassement irrégulier de la fondation en dessous des poutres porteuses de piste.
(ZH) 中低速磁悬浮交通工程低置线路双线地段承轨梁节间限位结构和端刺式承轨梁节间限位结构,包括两个单线结构,每个单线结构均包括承轨梁下路基填料(9a,9b)、承轨梁梁下垫层(8a,8b)、相邻两节承轨梁、防竖向错台搭板(1a,1b)、防横向错台凸台(2a,2b)和承轨梁回填填料(5a,5b),防竖向错台搭板(1a,1b)固定设置于承轨梁下路基填料(9a,9b)上并且其下端伸入承轨梁下路基填料(9a,9b)。该承轨梁节间位置设置防错台钢筋混凝土搭板,将承轨梁设置在同一块具有一定刚度的防错台钢筋混凝土搭板上,有效避免了因承轨梁下地基不均匀沉降引起的轨面不平顺的问题。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)