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1. (WO2017182723) MOTOR VEHICLE FRONT WING STRUCTURE
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Pub. No.: WO/2017/182723 International Application No.: PCT/FR2017/050611
Publication Date: 26.10.2017 International Filing Date: 16.03.2017
IPC:
B62D 25/02 (2006.01) ,B62D 25/08 (2006.01) ,B62D 25/16 (2006.01) ,F16F 7/12 (2006.01)
Applicants: PSA AUTOMOBILES S.A.[FR/FR]; 2-10 boulevard de l'Europe 78300 Poissy, FR
Inventors: PLUCHAUD, Eric; FR
Agent: MOMBELLI, Philippe; FR
Priority Data:
165343919.04.2016FR
Title (EN) MOTOR VEHICLE FRONT WING STRUCTURE
(FR) STRUCTURE D'AILE AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(EN) The subject of the invention is a vehicle structure, notably a motor vehicle bodyshell front part. The front part comprises: a front wing, a support (10) with a wing liner (12) and a reinforcer, and a join (8). The support (10) deforms, absorbing energy, in the event of a frontal impact against the vehicle. The join (8) comprises a first zone (30) fixed to the support (10), a second zone (32) holding the front wing, and two legs (24) connecting the first zone (30) to the second zone (32). The legs (24) are separated by a notch (22) and are separated from one another within the first zone (30) in order therein not to restrain the deformations of the support (10) during the frontal impact. The join (8) is intended to deform in the manner of a deliberate weak link in the event of an impact.
(FR) L'invention a pour objet une structure de véhicule, notamment une partie avant de caisse de véhicule automobile. La partie avant comprend : une aile avant, un support (10) avec une doublure d'aile (12) et un renfort, ainsi qu'une jonction (8). Le support (10) se déforme en absorbant de l'énergie lors d'un choc frontal contre le véhicule. La jonction (8) comporte une première zone (30) fixée au support (10), une deuxième zone (32) maintenant l'aile avant, et deux branches (24) reliant la première zone (30) à la deuxième zone (32). Les branches (24) sont séparées par une échancrure (22), et sont écartées l'une de l'autre à l'intérieur de la première zone (30) pour ne pas y contraindre les déformations du support (10) lors du choc frontal. La jonction (8) est destinée à se déformer en cas de choc à la manière d'un fusible.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)