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1. (WO2017182502) STEER-BY-WIRE STEERING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES
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Pub. No.:    WO/2017/182502    International Application No.:    PCT/EP2017/059247
Publication Date: 26.10.2017 International Filing Date: 19.04.2017
IPC:
B62D 5/00 (2006.01)
Applicants: THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestraße 10 9492 Eschen (LI).
THYSSENKRUPP AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Inventors: POLMANS, Kristof; (AT)
Agent: THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Priority Data:
10 2016 206 610.2 19.04.2016 DE
Title (DE) STEER-BY-WIRE LENKVORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) STEER-BY-WIRE STEERING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES
(FR) DISPOSITIF DE DIRECTION À COMMANDE PAR CÂBLE ÉLECTRIQUE POUR VÉHICULES À MOTEUR
Abstract: front page image
(DE)Eine Steer-by-Wire Lenkvorhchtung für Kraftfahrzeuge, mit einer Lenkwelle (51), die an einem Ende mit einem Lenkrad (52) verbunden ist und auf die ein Elektromotor (6), vorzugsweise über ein Untersetzungsgetriebe (10, 11), einwirkt und Lenkmomente erzeugt, die dem Fahrer eine Rückmeldung über die auf die gelenkten Fahrzeugräder (46) einwirkenden Kräfte gibt und mit einer an der Lenkwelle (51 ) oder der Motorwelle (9) des Elektromotors (6) angeordneten Verriegelungsvorrichtung (12) zum Blockieren der Rotation der Lenkwelle (51) wird hinsichtlich eines einfachen und kompakten Aufbaus der Verriegelungsvorrichtung (12) dadurch verbessert, dass die Lenkwelle (51 ) oder die Motorwelle (9) mit einem Raststern (15) verbunden ist, der über seinen Umfang verteilt angeordnete Rastnuten (16) aufweist, und dass an einem die Lenkwelle (51) oder die Motorwelle (9) lagernden Gehäuse (19) eine Rastvorrichtung angebracht ist, die einen Rastbolzen (14) aufweist, der mittels eines Aktuators (13) von außen in eine Rastnut (16) des Raststerns (15) einrastbar ist.
(EN)The invention relates to a steer-by-wire steering device for motor vehicles, comprising a steering shaft (51), which is connected at one end to a steering wheel (52) and on which an electric motor (6) acts, preferably by means of a reduction gearing (10, 11), which electric motor produces steering torques, which give the driver feedback about the forces acting on the steered vehicle wheels (46), and comprising a locking device (12) arranged on the steering shaft (51) or the motor shaft (9) of the electric motor (6) for blocking the rotation of the steering shaft (51), is improved with regard to a simple and compact construction of the locking device (12) in that the steering shaft (51) or the motor shaft (9) is connected to a detent star wheel (15), which has detent grooves (16) distributed over the periphery thereof, and that a detent device is attached to a housing (19) that supports the steering shaft (51) or the motor shaft (9), which detent device has a detent bolt (14), which can be locked into a detent groove (16) of the detent star wheel (15) from outside by means of an actuator (13).
(FR)L'invention concerne un dispositif de direction à commande par câble électrique pour véhicules à moteur, qui comprend un arbre de direction (51) qui est relié à une extrémité à un volant (52) et sur lequel agit un moteur électrique (6), de préférence par l'intermédiaire d'un engrenage réducteur (10, 11) et produit des couples de braquage, qui fournit au conducteur un retour d'information sur les forces exercées sur les roues menées (46) du véhicule, ainsi qu'un dispositif de verrouillage (12) monté sur l'arbre de direction (51) ou l'arbre (9) du moteur électrique (6) et servant à bloquer la rotation de l'arbre de direction (51). Le dispositif de direction à commande par câble électrique est amélioré en termes de structure simple et compacte du fait que l'arbre de direction (51) ou l'arbre de moteur (9) est relié à une roue crantée (15) qui présente des encoches d'arrêt (16) ménagées de manière répartie sur sa périphérie et du fait qu'un dispositif d'arrêt est monté sur un carter (19) logeant l'arbre de direction (51) ou l'arbre de moteur (9), ledit dispositif d'arrêt comportant un boulon d'arrêt (14) pouvant être encliqueté de l'extérieur, au moyen d'un actionneur (13), dans une encoche d'arrêt (16) de la roue crantée (15).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)