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1. (WO2017182115) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE HEADLIGHTS OF A VEHICLE
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Pub. No.: WO/2017/182115 International Application No.: PCT/EP2017/000455
Publication Date: 26.10.2017 International Filing Date: 10.04.2017
IPC:
B60Q 1/14 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
Q
ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
1
Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
02
the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
04
the devices being headlights
14
having dimming means
Applicants: DAIMLER AG[DE/DE]; Mercedesstraße 137 70327 Stuttgart, DE
Inventors: ZIMMER, Markus; DE
AURAND, Tobias; DE
Priority Data:
102016004812.321.04.2016DE
102016005738.610.05.2016DE
Title (EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE HEADLIGHTS OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE FEUX DE ROUTE D’UN VÉHICULE
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR FAHRLICHTSTEUERUNG EINES FAHRZEUGS
Abstract:
(EN) The invention relates to a method for controlling the headlights of a vehicle as a function of a detected ambient brightness. According to the invention, an ambient brightness profile (H) is formed from at least two ambient brightness values (W) which are detected in chronological succession, wherein the headlights of the vehicle are controlled automatically as a function of the ambient brightness profile (H). The invention also relates to a device (1) for controlling the headlights of a vehicle with at least one vehicle-specific brightness sensor (2) for detecting an ambient brightness. According to the invention, the device (1) comprises an evaluation unit (4) for forming an ambient brightness profile (H) from at least two ambient brightness values (W) which are detected by means of the brightness sensor (2) in chronological succession, and at least one control unit (5) which is coupled to the evaluation unit (4) and has the purpose of controlling external lighting (6) of the vehicle as a function of the ambient brightness profile (H).
(FR) L’invention concerne un procédé de commande de feux de route d’un véhicule en fonction de la luminosité ambiante détectée. Selon l’invention, une allure de la luminosité ambiante (H) est formée à partir d’au moins deux valeurs de luminosité ambiante (W) détectées successivement dans le temps. Les feux de route du véhicule sont commandés automatiquement en fonction de l’allure de luminosité ambiante (H). L’invention concerne également un dispositif (1), destiné à commander les feux de route d’un véhicule, comportant au moins un capteur de luminosité (2) propre au véhicule pour détecter la luminosité ambiante. Selon l’invention, le dispositif (1) comprend une unité d’évaluation (4), destinée à former l’allure de luminosité ambiante (H) à partir d’au moins deux valeurs de luminosité ambiante (W) détectées successivement dans le temps au moyen du capteur de luminosité (2), et au moins une unité de commande (5) couplée à l’unité d’évaluation (4) et destinée à commander l’éclairage extérieur (6) du véhicule en fonction de l’allure de luminosité ambiante (H).
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrlichtsteuerung eines Fahrzeugs in Abhängigkeit einer erfassten Umgebungshelligkeit. Erfindungsgemäß wird aus zumindest zwei zeitlich aufeinanderfolgend erfassten Umgebungshelligkeitswerten (W) ein Umgebungshelligkeitsverlauf (H) gebildet, wobei das Fahrlicht des Fahrzeugs automatisch in Abhängigkeit des Umgebungshelligkeitsverlaufs (H) gesteuert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung (1) zur Fahrlichtsteuerung eines Fahrzeugs mit zumindest einem fahrzeugeigenen Helligkeitssensor (2) zur Erfassung einer Umgebungshelligkeit. Erfindungsgemäß umfasst die Vorrichtung (1) eine Auswerteeinheit (4) zur Bildung eines Umgebungshelligkeitsverlaufs (H) aus zumindest zwei zeitlich aufeinanderfolgend mittels des Helligkeitssensors (2) erfassten Umgebungshelligkeitswerten (W) und zumindest eine mit der Auswerteeinheit (4) gekoppelte Steuereinheit (5) zur Steuerung einer Fahrzeugaußenbeleuchtung (6) in Abhängigkeit des Umgebungshelligkeitsverlaufs (H).
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)