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1. (WO2017177969) SYSTEM FOR AND METHOD OF MAXIMIZING UTILIZATION OF A CLOSED TRANSPORT SYSTEM IN AN ON-DEMAND NETWORK
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Pub. No.: WO/2017/177969 International Application No.: PCT/CN2017/080591
Publication Date: 19.10.2017 International Filing Date: 14.04.2017
IPC:
G05D 1/02 (2006.01)
Applicants: PODWAY LTD[CN/CN]; No. 5, 17/F Bonham Trade Centre 50 Bonham St. Sheung Wan, Hong Kong, CN
Inventors: SEALLY, Jonathon; AU
Agent: KING & WOOD MALLESONS; 20th Floor, East Tower, World Financial Centre No.1 Dongsanhuan Zhonglu Chaoyang District, Beijing 100020, CN
Priority Data:
15/487,31313.04.2017US
62/323, 42415.04.2016US
Title (EN) SYSTEM FOR AND METHOD OF MAXIMIZING UTILIZATION OF A CLOSED TRANSPORT SYSTEM IN AN ON-DEMAND NETWORK
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE MAXIMALISER L'UTILISATION D'UN SYSTÈME DE TRANSPORT FERMÉ DANS UN RÉSEAU À LA DEMANDE
Abstract: front page image
(EN) A system for controlling vehicles (110) in a closed transport system (100) and a method thereof are disclosed. A closed transport system network controller (160) generates a route (420) for a requested journey, and determines the commencement time of the journey from the origin point (140); Therefore, the vehicle executes the journey free of collisions with other vehicles in the closed transport system. The network controller (160) provides steering and speed instructions (120) in order for the vehicle to execute the route (420) in the prescribed manner. The network controller (160) controls all vehicles in the closed transport system; Therefore, the capacity of the closed transport system is generally maximized on a macro level.
(FR) L'invention concerne un système de commande de véhicules (110) dans un système de transport fermé (100) et un procédé de celui-ci. Un contrôleur de réseau (160) de système de transport fermé génère un itinéraire (420) pour un trajet demandé, et détermine l'heure du commencement du trajet à partir du point d'origine (140) ; par conséquent, le véhicule exécute le trajet sans collision avec d'autres véhicules dans le système de transport fermé. Le contrôleur de réseau (160) fournit des instructions de pilotage et de vitesse (120) afin que le véhicule exécute l'itinéraire (420) de la manière prescrite. Le contrôleur de réseau (160) commande tous les véhicules dans le système de transport fermé ; par conséquent, la capacité du système de transport fermé est généralement maximalisée à un niveau macro.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)