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1. (WO2017177518) METHOD FOR MANUFACTURING HOT EXTRUDED POLYETHYLENE ZINC-ALUMINIUM ALLOY-PLATED STEEL WIRE HAULING CABLE
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Pub. No.: WO/2017/177518 International Application No.: PCT/CN2016/083894
Publication Date: 19.10.2017 International Filing Date: 30.05.2016
IPC:
E01D 19/16 (2006.01) ,D07B 1/10 (2006.01)
Applicants: JIANGSU FASTEN STEEL CABLE CO., LTD.[CN/CN]; HUANG, Kebin Jiangyin Cheng Chang Development Zone Jiangyin, Jiangsu 214445, CN
Inventors: ZHAO, Jun; CN
NING, Shiwei; CN
XUE, Huajuan; CN
ZHOU, Zhubing; CN
WU, Qiong; CN
QIANG, Qiang; CN
HUANG, Kebin; CN
ZHU, Xiaoxiong; CN
SHU, Weihong; CN
WANG, Jin; CN
LIANG, Zhongmei; CN
ZHAI, Pengcheng; CN
Agent: JIANGYIN TONGSHENG PATENT OFFICE (GENERAL PARTNER); TANG, Renlan Hongqiao, Jiangyin North Road, No. 125 on the Third Floor Wuxi, Jiangsu 214431, CN
Priority Data:
201610229109.113.04.2016CN
Title (EN) METHOD FOR MANUFACTURING HOT EXTRUDED POLYETHYLENE ZINC-ALUMINIUM ALLOY-PLATED STEEL WIRE HAULING CABLE
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN CÂBLE DE TRACTION À FILS D'ACIER PLAQUÉS D'UN ALLIAGE DE ZINC-ALUMINIUM, RECOUVERT DE POLYÉTHYLÈNE EXTRUDÉ À CHAUD
(ZH) 一种热挤聚乙烯锌铝合金镀层钢丝拉索的制作方法
Abstract: front page image
(EN) Provided is a method for manufacturing a hot extruded polyethylene zinc-aluminium alloy-plated steel wire hauling cable. The method involves: in accordance with arrangement rules for steel wires at the cross section of a hauling cable (4), the length of the hauling cable is controlled through a central standard wire, zinc-aluminium alloy-plated steel wires are bundled at a twisting angle of 2°-4°, a high-strength polyester belt is wound externally on the steel wire bundle, a double-layer high-density polyethylene protection layer is hot-extruded through a double-cavity co-extrusion one-time moulding process, anti-wind- and rain-induced vibration embossments are arranged on the outer layer of a polyethylene protection jacket according to design requirements of the hauling cable (4) regarding wind- and rain-induced vibration, and the hauling cable is coiled and stored after both ends of the hauling cable (4) are anchored. Finally, the hauling cable is transported to an erection site according to delivery requirements, and erected one by one. The process for manufacturing the hauling cable (4) is not limited by a construction site, is less affected by climate factors, is convenient to control due to industrialised production management, and can satisfy the service requirements of long length, high accuracy, and durability for stay cables in super -long-span bridges in a marine environment.
(FR) L'invention concerne un procédé de fabrication d'un câble de traction à fils d'acier plaqués d'un alliage de zinc-aluminium, recouvert de polyéthylène extrudé à chaud. Le procédé comprend les étapes suivantes : conformément à des règles d'agencement destinées à des fils d'acier au niveau de la section transversale d'un câble de traction (4), la longueur du câble de traction est réglée par l'intermédiaire d'un fil standard central, des fils d'acier plaqués d'un alliage de zinc-aluminium sont agencés en faisceau à un angle de torsion de 2° à 4°, une courroie en polyester haute résistance est enroulée extérieurement sur le faisceau de fils d'acier, une couche de protection en polyéthylène haute densité à double couche est extrudée à chaud par l'intermédiaire d'un processus de moulage unique par co-extrusion à travers une double cavité, des bossages contre les vibrations induites par le vent et la pluie sont agencés sur la couche extérieure d'une gaine de protection en polyéthylène, conformément aux exigences de conception du câble de traction (4) concernant les vibrations induites par le vent et la pluie, et le câble de traction (4) est enroulé et stocké après ancrage de ses deux extrémités. Enfin, le câble de traction est transporté sur un site d'érection conformément aux exigences de livraison, et érigé un par un. Le procédé de fabrication du câble de traction (4) n'est pas limité par un site de construction, est moins affecté par des facteurs climatiques, est pratique à mettre en œuvre en raison d'une gestion de production industrialisée, et peut satisfaire les exigences de service en matière de grande longueur, de précision élevée et de durabilité pour des haubans de ponts à super longue portée, dans un environnement marin.
(ZH) 一种热挤聚乙烯锌铝合金镀层钢丝拉索的制作方法,其是按照拉索(4)截面钢丝布置规则,以中心标准丝控制拉索长度,以2°~4°的扭合角将锌铝合金镀层钢丝进行集束,钢丝束外缠高强聚酯带,再通过双腔共挤一次成型工艺热挤双层高密度聚乙烯防护层,根据拉索(4)风雨振设计要求,在聚乙烯防护套外层设置抗风雨振压纹,拉索(4)两端锚固后盘卷和存储。最终根据发货要求运输到架设现场,逐根架设。该拉索(4)制作工艺不受施工现场场地限制,气候因素影响小,工厂化生产管理便于控制,能够满足特大跨径海洋环境的桥梁中斜拉索长度长、精度高及耐久性使用要求。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)