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1. (WO2017175675) PNEUMATIC TIRE
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Pub. No.: WO/2017/175675 International Application No.: PCT/JP2017/013567
Publication Date: 12.10.2017 International Filing Date: 31.03.2017
IPC:
B60C 9/20 (2006.01) ,B60C 1/00 (2006.01) ,B60C 9/04 (2006.01) ,C08K 3/06 (2006.01) ,C08K 5/55 (2006.01) ,C08L 7/00 (2006.01) ,C08L 61/00 (2006.01)
Applicants: THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.[JP/JP]; 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
Inventors: SHIMIZU Katsunori; JP
NOMAGUCHI Tsuyoshi; JP
Agent: SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
HIRUMA, Takayoshi; JP
SAKAIZAWA, Masao; JP
Priority Data:
2016-07794908.04.2016JP
Title (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) BANDAGE PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract: front page image
(EN) Provided is a pneumatic tire that is configured to inhibit edge separation at the belt layer. The present invention is characterized in that: the tire has a belt layer 8 and a carcass layer 4; a belt rubber composition constituting the belt layer 8 is obtained by blending 0.3-1.5 parts by mass of cobalt borate neodecanoate and 4.5-7.0 parts by mass of sulfur with respect to 100 parts by mass of a diene rubber including natural rubber; the belt rubber composition has a dynamic storage elastic modulus (E') of 13-18 MPa at 20°C; and the ratio (MB/MC) between the tensile stress at 100% (MB) of the belt rubber composition and the tensile stress at 100% (MC) of the carcass rubber composition constituting the carcass layer 4 is 1.5-2.5.
(FR) L'invention concerne un bandage pneumatique qui est configuré pour empêcher une séparation de bord au niveau de la couche de ceinture. La présente invention est caractérisée en ce que : le bandage comporte une couche de ceinture (8) et une couche de carcasse (4) ; une composition de caoutchouc de ceinture constituant la couche de ceinture (8) est obtenue en mélangeant 0,3 à 1,5 partie en masse de néodécanoate de borate de cobalt et 4,5 à 7,0 parties en masse de soufre par rapport à 100 parties en masse d'un caoutchouc diénique comprenant du caoutchouc naturel ; la composition de caoutchouc de ceinture possède un module élastique de stockage dynamique (E') de 13 à 18 MPa à 20 °C ; et le rapport (MB/MC) entre la contrainte de traction à 100 % (MB) de la composition de caoutchouc de ceinture et la contrainte de traction à 100 % (MC) de la composition de caoutchouc de carcasse constituant la couche de carcasse (4) va de 1,5 à 2,5.
(JA) ベルト層のエッジセパレーションを抑制するようにした空気入りタイヤを提供する。ベルト層8およびカーカス層4を有し、前記ベルト層8を構成するベルト用ゴム組成物が、天然ゴムを含むジエン系ゴム100質量部に、ネオデカン酸ホウ酸コバルトを0.3~1.5質量部、硫黄を4.5~7.0質量部配合してなり、このベルト用ゴム組成物の20℃における動的貯蔵弾性率(E')が13~18MPaであり、前記ベルト用ゴム組成物の100%引張応力(MB)および前記カーカス層4を構成するカーカス用ゴム組成物の100%引張応力(MC)の比(MB/MC)が1.5~2.5であることを特徴とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)