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1. (WO2017175641) ENGINE DEVICE
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Pub. No.:    WO/2017/175641    International Application No.:    PCT/JP2017/012963
Publication Date: 12.10.2017 International Filing Date: 29.03.2017
Chapter 2 Demand Filed:    08.02.2018    
F02B 37/013 (2006.01), F01M 13/00 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01), F02B 37/18 (2006.01)
Applicants: YANMAR CO.,LTD. [JP/JP]; 1-32,Chayamachi,Kita-ku,Osaka-shi, Osaka 5308311 (JP)
Inventors: UCHIBORI Masataka; (JP)
Agent: WATANABE Ryuichi; (JP)
Priority Data:
2016-078467 08.04.2016 JP
(JA) エンジン装置
Abstract: front page image
(EN)An engine device 1 equipped with: an exhaust manifold 4 and an intake manifold 3 arranged one on the left side and one on the right side of a cylinder head 2; and a supercharger 30 that compresses fresh air flowing into the intake manifold 3 by means of fluid energy of the exhaust gas emitted from the exhaust manifold 4. The supercharger 30 is configured as a two-stage supercharger by means of a high-pressure supercharger 51 coupled to the exhaust manifold 4 and a low-pressure supercharger 52 coupled to the high-pressure supercharger 51. The high-pressure supercharger 51 is arranged on one side, that is, the left side or the right side, of the exhaust manifold 4, and the low-pressure supercharger 52 is arranged above the exhaust manifold 4.
(FR)Un dispositif formant moteur (1) comprend : un collecteur d'échappement (4) et un collecteur d'admission (3), un sur le côté gauche et un sur le côté droit d'une culasse (2) ; et un compresseur de suralimentation (30) qui comprime l'air frais circulant dans le collecteur d'admission (3) au moyen d'une énergie fluidique du gaz d'échappement provenant du collecteur d'échappement (4). Le compresseur de suralimentation (30) est conçu comme un compresseur de suralimentation à deux étages au moyen d'un compresseur de suralimentation à haute pression (51) couplé au collecteur d'échappement (4) et d'un compresseur de suralimentation à basse pression (52) couplé au compresseur de suralimentation à haute pression (51). Le compresseur de suralimentation à haute pression (51) est disposé sur un côté du collecteur d'échappement (4), à savoir le côté gauche ou le côté droit. Le compresseur de suralimentation à basse pression (52) est disposé au-dessus du collecteur d'échappement (4).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)