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1. (WO2017175277) RAIL BREAKAGE DETECTION DEVICE
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Pub. No.:    WO/2017/175277    International Application No.:    PCT/JP2016/061037
Publication Date: 12.10.2017 International Filing Date: 04.04.2016
IPC:
B61L 23/04 (2006.01)
Applicants: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP)
Inventors: ASUKA, Masashi; (JP).
TAKEWA, Tomoaki; (JP).
TSUJITA, Wataru; (JP).
SAWA, Yoshitsugu; (JP)
Agent: TAKAMURA, Jun; (JP)
Priority Data:
Title (EN) RAIL BREAKAGE DETECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION DE RUPTURE DE RAIL
(JA) レール破断検知装置
Abstract: front page image
(EN)The purpose of the present invention is to achieve a rail breakage detection device 5 which can detect rail breakage on a track circuit without using positional information of a train. This rail breakage detection device 5 uses information indicating whether a relay on the track circuit is open or closed and information about the value of current flowing in the track circuit to calculate rail breakage in the segment where the track circuit is provided. Such a rail breakage detection device 5 is ideally provided in segments that include a welded portion or segments that include a curved portion prone to rail breakage.
(FR)Le but de la présente invention est d'obtenir un dispositif de détection de rupture de rail (5) qui peut détecter une rupture de rail sur un circuit de voie sans utiliser des informations de position d'un train. Ce dispositif de détection de rupture de rail (5) utilise des informations indiquant si un relais sur le circuit de voie est ouvert ou fermé et des informations concernant la valeur de courant circulant dans le circuit de voie pour calculer une rupture de rail dans le segment où le circuit de voie est placé. Ledit dispositif de détection de rupture de rail (5) est idéalement disposé dans des segments qui comprennent une partie soudée ou des segments qui comprennent une partie incurvée sujette à une rupture de rail.
(JA) 列車の位置情報を用いることなく軌道回路内のレール破断を検知することができるレール破断検知装置5を得ることを目的とし、レール破断検知装置5は、軌道回路のリレーが扛上であるか又は落下であるかの情報と、該軌道回路に流れる電流値の情報とを用いて、該軌道回路が設けられた区間のレール破断を検知する。このようなレール破断検知装置5は、レール破断が生じやすい曲線部を含む区間又は溶接部を含む区間に設けられていることが特に好ましい。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)