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1. (WO2017175106) TRACTION TRANSFER AND COURSE STABILISATION DEVICE FOR MOTOR VEHICLES TRAVELLING ON SLIPPERY TERRAIN
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Pub. No.: WO/2017/175106 International Application No.: PCT/IB2017/051879
Publication Date: 12.10.2017 International Filing Date: 31.03.2017
IPC:
B60C 27/00 (2006.01) ,B60C 27/06 (2006.01)
Applicants: HOYOS BARON, Antonio Gonzalo[CO/CO]; CO
Inventors: HOYOS BARON, Antonio Gonzalo; CO
Agent: CORREA ORDOÑEZ, Alvaro; CO
Priority Data:
1608487105.04.2016CO
Title (EN) TRACTION TRANSFER AND COURSE STABILISATION DEVICE FOR MOTOR VEHICLES TRAVELLING ON SLIPPERY TERRAIN
(FR) DISPOSITIF DE TRANSFERT DE TRACTION ET DE STABILISATION DE TRAJECTOIRE POUR AUTOMOTRICES CIRCULANT SUR DES TERRAINS GLISSANTS
(ES) DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA DE TRACCIÓN Y ESTABILIZACIÓN DE TRAYECTORIA PARA AUTOMOTORES QUE TRANSITAN POR TERRENOS RESBALOSOS
Abstract: front page image
(EN) The present invention relates to a device for preventing motor vehicles from becoming stuck or having an accident while travelling on unstable or muddy terrain. The device consists of a base structure which is connected to at least one axle of the vehicle. The base structure serves as a support for a mechanism that controls the retraction and extension of an interface that exceeds the outside diameter of the wheel, so as to penetrate the earth and transmit the traction necessary for the vehicle to move forward. The invention also comprises a locking device allowing the interface to be maintained in the retracted position while driving on asphalt or in the extended position in order to drive effectively on slippery terrain. The device is used to prevent skidding or sideslipping, to drive uphill on terrain that does not allow good tyre grip, to travel on muddy or snowy terrain, and to get vehicles out that have become stuck in this type of terrain, although ideally the device should be installed prior to encountering such an adverse situation.
(FR) Le dispositif de la présente invention permet d’éviter à des automotrices de s’échouer ou d’avoir des accidents en circulant sur des terrains boueux ou instables. Ce dispositif comprend une structure de base qui est assemblée à au moins un essieu du véhicule. Cette structure de base fait office de support pour un mécanisme chargé de commander le retrait et l’extension d’une interface supérieure au diamètre extérieur de la roue, afin de pénétrer dans le terrain et de transmettre la traction nécessaire au véhicule pour avancer. Le dispositif comprend également un dispositif de blocage qui permet de maintenir l’interface en retrait pour rouler sur de l’asphalte et en extension pour circuler sans difficultés sur des terrains glissants. Le dispositif est également utilisé pour éviter des patinages ou dérapages latéraux, pour monter des pentes sur des terrains qui ne permettent aux roues d’avoir une bonne adhérence, pour passer sur des terrains boueux ou enneigés et pour dégager des véhicules enlisés dans ce type de terrains, même si idéalement ledit dispositif devrait être installé avant de se retrouver dans une situation problématique.
(ES) El dispositivo de la presente invención es un dispositivo para evitar que vehículos automotores puedan quedar varados o sufrir accidentes por transitar en terrenos lodosos o inestables. Este dispositivo consiste en una estructura base que se une a por lo menos un eje del vehículo. Esta estructura base, sirve de soporte para un mecanismo encargado de controlar la retracción y extensión de una interfaz que supera el diámetro exterior de la rueda, con el fin de penetrar el terreno y transmitir la tracción que necesita el vehículo para avanzar. Adicionalmente consta de un dispositivo de bloqueo que permite mantener la interfaz retraída para conducir sobre asfalto y extendida para transitar efectivamente sobre terrenos resbalosos. El dispositivo se utiliza para evitar patinazos o derrapes laterales, para subir pendientes sobre terrenos que no permitan que las ruedas tengan buen agarre, para transitar sobre terrenos lodosos o con nieve y para desvarar vehículos que ya hayan quedado atrapados en este tipo de terrenos, aunque idealmente el dispositivo debería instalarse antes de enfrentar la situación adversa.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Spanish (ES)
Filing Language: Spanish (ES)