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1. (WO2017173787) ELECTRIC VEHICLE AND WHEEL, AND SWITCHED RELUCTANCE MOTOR THEREOF
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Pub. No.:    WO/2017/173787    International Application No.:    PCT/CN2016/100662
Publication Date: 12.10.2017 International Filing Date: 28.09.2016
IPC:
H02K 29/00 (2006.01), H02K 1/14 (2006.01), H02K 1/24 (2006.01)
Applicants: SHENZHEN A&E MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 102B, Building A3, 3rd Industrial Area of Shajing Industrial Company, Haoxiang Road, Shajing Town, Bao'an District Shenzhen, Guangdong 518000 (CN)
Inventors: QI, Yamei; (CN).
TONG, Endong; (CN)
Agent: CHINA WISPRO INTELLECTUAL PROPERTY LLP.; A806 Zhongdi Building, China University of Geosciences Base, No.8 Yuexing 3rd Road, High-Tech Industrial Estate, Nanshan District Shenzhen, Guangdong 518057 (CN)
Priority Data:
201610217433.1 08.04.2016 CN
Title (EN) ELECTRIC VEHICLE AND WHEEL, AND SWITCHED RELUCTANCE MOTOR THEREOF
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET ROUE, ET MOTEUR À RÉLUCTANCE COMMUTÉE ASSOCIÉ
(ZH) 电动车、车轮及其开关磁阻电机
Abstract: front page image
(EN)A switched reluctance motor, comprising a housing and a rotor (410) and a stator (420) that are provided within the housing. The rotor (410) comprises multiple rotor teeth provided around the circumferential direction, and rotor grooves (430) provided between the rotor teeth, where covering objects (500) are provided at corresponding groove openings of the rotor grooves (430) or fillers (600) are provided within the rotor grooves, thus reducing drag of the rotor. The switching reluctance motor features large torque, good low-speed performance, wide efficiency platform, high power density, low noise, good environmental adaptability, high reliability, long service life, simple production process and low costs, and can be widely used in electric vehicles.
(FR)L'invention concerne un moteur à réluctance commutée comprenant un boîtier, et un rotor (410) et un stator (420) qui sont disposés à l'intérieur du boîtier. Le rotor (410) comprend de multiples dents de rotor situées autour de la direction circonférentielle, et des rainures de rotor (430) situées entre les dents de rotor. Des objets de recouvrement (500) sont disposés au niveau d'ouvertures de rainure correspondantes des rainures de rotor (430) ou des charges (600) sont disposées à l'intérieur des rainures de rotor, réduisant ainsi la traînée du rotor. Le moteur à réluctance commutée présente un couple élevé, de bonnes performances à faible vitesse, une plateforme à grande efficacité, une densité de puissance élevée, un bruit faible, une bonne adaptabilité environnementale, une fiabilité élevée, une longue durée de vie, un procédé de production simple et de faibles coûts, et peut être largement utilisé dans des véhicules électriques.
(ZH)一种外转子内定子结构的开关磁阻电机(100),涉及电机技术领域,包括壳体及设于壳体内的外转子(410)和内定子(420),内定子包括绕周向间隔设置的多个定子齿和位于定子齿之间的定子槽,其中定子槽的槽底宽度(L10)与定子齿的宽度(L8)之比为1-1.25。该开关磁阻电机的转矩大、低速性能好、效率平台宽、功率密度高、噪声低、环境适应性好、可靠性高、使用寿命长、生产工艺简单、成本低,可广泛用于电动车中。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)