WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2017170227) COMBUSTOR AND GAS TURBINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau    Submit observation

Pub. No.:    WO/2017/170227    International Application No.:    PCT/JP2017/012018
Publication Date: 05.10.2017 International Filing Date: 24.03.2017
IPC:
F02C 9/00 (2006.01), F02C 7/00 (2006.01), F02C 7/232 (2006.01), F02C 9/34 (2006.01), F23R 3/14 (2006.01), F23R 3/28 (2006.01)
Applicants: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP).
MITSUBISHI HITACHI POWER SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 3-1, Minatomirai 3-Chome, Nishi-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2208401 (JP)
Inventors: TSUNODA Naoki; (JP).
SAITO Keijiro; (JP).
MIYAMOTO Kenji; (JP)
Agent: MORI Ryuichirou; (JP).
SHIGA Masatake; (JP).
TAKAHASHI Norio; (JP).
YAMASAKI Tetsuo; (JP).
MATSUNUMA Yasushi; (JP)
Priority Data:
2016-069384 30.03.2016 JP
Title (EN) COMBUSTOR AND GAS TURBINE
(FR) CHAMBRE DE COMBUSTION ET TURBINE À GAZ
(JA) 燃焼器、及びガスタービン
Abstract: front page image
(EN)Provided is a combustor equipped with: a nozzle main body (16) having a shaft body (24) extending along an axial line, and swirl blades (26) that extend from the outer circumferential surface of the shaft body (24) in the radial direction with respect to the axial line, and cause a fluid flowing downstream in the axial line direction to swirl around the axial line; first fuel flow paths (41) that supply fuel to first fuel injection holes (38a) formed in the nozzle main body (16); second fuel flow paths (42) that supply fuel to second fuel injection holes (38b) formed in the nozzle main body (16) on the outside, in the radial direction, of the first fuel injection holes (38a); a first adjustment valve (43) that is provided in the first fuel flow paths (41) and that adjusts the flow rate of the fuel flowing in the first fuel flow paths (41); a temperature sensor (33) that detects the temperature downstream from the swirl blades (26); and a control device (5) that controls the first adjustment valve (43) so as to reduce the flow rate of the fuel flowing in the first fuel flow paths (41) when the temperature detected by the temperature sensor (33) satisfies a predetermined condition.
(FR)L'invention concerne une chambre de combustion, qui comporte : un corps principal de buse (16) ayant un corps d'arbre (24) s'étendant le long d'une ligne axiale, et des pales de tourbillonnement (26) qui s'étendent à partir de la surface périphérique externe du corps d'arbre (24) dans la direction radiale par rapport à la ligne axiale, et provoquant le tourbillonnement autour de la ligne axiale d'un fluide s'écoulant en aval dans la direction de ligne axiale ; des premières trajectoires d'écoulement de carburant (41) qui délivrent du carburant à des premiers trous d'injection de carburant (38a) formés dans le corps principal de buse (16) ; des secondes trajectoires d'écoulement de carburant (42) qui délivrent du carburant à des seconds trous d'injection de carburant (38b) formés dans le corps principal de buse (16) sur l'extérieur, dans la direction radiale, des premiers trous d'injection de carburant (38a) ; une première vanne de régulation (43) qui est disposée dans les premières trajectoires d'écoulement de carburant (41) et qui régule le débit d'écoulement du carburant s'écoulant dans les premières trajectoires d'écoulement de carburant (41) ; un capteur de température (33) qui détecte la température en aval des pales de tourbillonnement (26) ; et un dispositif de commande (5) qui commande la première vanne de régulation (43) de façon à réduire le débit d'écoulement du carburant s'écoulant dans les premières trajectoires d'écoulement de carburant (41) quand la température détectée par le capteur de température (33) satisfait une condition prédéterminée.
(JA)軸線に沿って延びる軸体(24)、及び、軸体(24)の外周面から軸線の径方向に張り出して、軸線方向の下流側に流れる流体を軸線回りに旋回させる旋回羽根(26)を有するノズル本体(16)と、ノズル本体(16)に形成された第一燃料噴射孔(38a)に燃料を供給する第一燃料流路(41)と、ノズル本体(16)における第一燃料噴射孔(38a)よりも径方向外側に形成された第二燃料噴射孔(38b)に燃料を供給する第二燃料流路(42)と、第一燃料流路(41)に設けられて第一燃料流路(41)を流れる燃料の流量を調整する第一調整弁(43)と、旋回羽根(26)よりも下流側の温度を検出する温度センサ(33)と、温度センサ(33)が検出する温度が予め定めた条件を満たした場合に、第一燃料流路(41)を流れる燃料の流量が減少するように第一調整弁(43)を制御する制御装置(5)と、を備える燃焼器を提供する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)