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1. (WO2017170132) VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE
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Pub. No.:    WO/2017/170132    International Application No.:    PCT/JP2017/011750
Publication Date: 05.10.2017 International Filing Date: 23.03.2017
IPC:
B60T 8/17 (2006.01), B60T 13/122 (2006.01)
Applicants: ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
Inventors: HASHIMOTO, Kosuke; (JP).
TAKEYA, Yusuke; (JP)
Priority Data:
2016-068830 30.03.2016 JP
Title (EN) VEHICLE BRAKE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両の制動制御装置
Abstract: front page image
(EN)When operation on a brake pedal, which is an example of a brake operation member, starts, rear-wheel retention valves are closed while front-wheel retention valves are kept open (first timing t1). Then, when increasing the opening degrees of differential pressure control valves and decreasing a control hydraulic braking force BPP under conditions where the rear-wheel retention valves are closed and the WC pressure Pwc in front-wheel wheel cylinders is made higher than MC pressure Pmc by the operation of the differential pressure control valves and pumps, first pressure-reducing processing for increasing the opening degrees of the rear-wheel retention valves is started (fourth timing t4).
(FR)Selon l'invention, lorsqu'une opération sur une pédale de frein, qui est un exemple d'un élément d'actionnement de frein, commence, des soupapes de retenue de roue arrière sont fermées pendant que des soupapes de retenue de roue avant sont maintenues ouvertes (première synchronisation t1). Ensuite, lors de l'augmentation des degrés d'ouverture des soupapes de commande de pression différentielle et de la réduction d'une force de freinage hydraulique de commande BPP dans des conditions dans lesquelles les soupapes de retenue de roue arrière sont fermées et la pression WC Pwc dans des cylindres de frein de roue avant est rendue supérieure à la pression MC Pmc par le fonctionnement des soupapes de commande de pression différentielle et des pompes, un premier traitement de réduction de pression permettant d'augmenter les degrés d'ouverture des soupapes de retenue de roue arrière est démarré (quatrième synchronisation t4).
(JA)制動操作部材の一例であるブレーキペダルの操作が開始されると、前輪用の保持弁が開弁している状態が維持された上で、後輪用の保持弁が閉弁される(第1のタイミングt1)。その後、後輪用の保持弁が閉弁されており、且つ、差圧調整弁及びポンプの作動によって前輪用のホイールシリンダ内のWC圧PwcがMC圧Pmcよりも高くなっている状況下で、差圧調整弁の開度を大きくして制御液圧制動力BPPを減少させるときに、後輪用の保持弁の開度を大きくする第1の減圧処理が開始される(第4のタイミングt4)。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)