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1. (WO2017169532) SADDLE-TYPE VEHICLE
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Pub. No.:    WO/2017/169532    International Application No.:    PCT/JP2017/008705
Publication Date: 05.10.2017 International Filing Date: 06.03.2017
IPC:
B62K 11/04 (2006.01), B62J 35/00 (2006.01), B62K 19/30 (2006.01)
Applicants: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
Inventors: KIDA Shumpei; (JP).
SUZUKI Toshiya; (JP).
PALLA Ashutosh; (IN).
PHANI KRISHNA NUKALA Surya; (IN).
KAUL Deepak; (IN)
Agent: OCHIAI & CO.; TO Building, 6-3, Taito 2-chome, Taito-ku, Tokyo 1100016 (JP)
Priority Data:
201641011063 30.03.2016 IN
Title (EN) SADDLE-TYPE VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TYPE À SELLE
(JA) 鞍乗り型車両
Abstract: front page image
(EN)This saddle-type vehicle is provided with a support frame for supporting a fuel tank and a riding seat. The support frame (19) comprises: tank support sections (35, 36) for supporting a fuel tank (13); a seat support section (37) that is arranged below the tank support sections (35, 36) so as to support a riding seat (14); a front connecting section (33) connected to a head pipe (15) and/or a down frame (16); and a rear connecting section (34) connected to a left-right pair of rear frames (18) and/or a crossframe (42) provided between the rear frames (18). The front connecting section (33) and the rear connecting section (34) are arranged below the tank support sections (35, 36). As a result, it is possible to limit the height of the riding seat while maintaining a large volume of space below the fuel tank.
(FR)La présente invention concerne un véhicule de type à selle qui est pourvu d’un cadre de support pour soutenir un réservoir de carburant et un siège de conduite. Le cadre de support (19) comprend : des sections de support de réservoir (35, 36) pour soutenir un réservoir de carburant (13) ; une section de support de siège (37) qui est agencée au-dessous des sections de support de réservoir (35, 36) de façon à soutenir un siège de conduite (14) ; une section de raccordement avant (33) raccordée à un tube de tête (15) et/ou un cadre inférieur (16) ; et une section de raccordement arrière (34) raccordée à une paire gauche-droite de cadres arrière (18) et/ou un cadre croisé (42) disposé entre les cadres arrière (18). La section de raccordement avant (33) et la section de raccordement arrière (34) sont agencées au-dessous des sections de support de réservoir (35, 36). En conséquence, il est possible de limiter la hauteur du siège de conduite tout en maintenant un volume d'espace important au-dessous du réservoir de carburant.
(JA)燃料タンクおよび乗車用シートを支持する支持フレームを備える鞍乗り型車両において、支持フレーム(19)が、燃料タンク(13)を支持するタンク支持部(35,36)と、乗車用シート(14)を支持するようにしてタンク支持部(35,36)よりも下方に配置されるシート支持部(37)と、ヘッドパイプ(15)およびダウンフレーム(16)の少なくとも一方に接続される前側接続部(33)と、左右一対のリヤフレーム(18)間に設けられるクロスフレーム(42)およびリヤフレーム(18)の少なくとも一方に接続される後側接続部(34)とを有し、前側接続部(33)および後側接続部(34)がタンク支持部(35,36)よりも下方に配置される。これにより、燃料タンクの下方の空間の容積を大きく確保しつつ、乗車用シートの高さを抑制可能とする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)