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1. (WO2017168975) FLOW RATE CONTROL DEVICE
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Pub. No.: WO/2017/168975 International Application No.: PCT/JP2017/001633
Publication Date: 05.10.2017 International Filing Date: 19.01.2017
IPC:
F02M 51/06 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
51
Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
06
Injectors peculiar thereto
Applicants:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventors:
三宅 威生 MIYAKE Takao; JP
小倉 清隆 OGURA Kiyotaka; JP
菅谷 真士 SUGAYA Masashi; JP
高橋 匠 TAKAHASHI Takumi; JP
Agent:
戸田 裕二 TODA Yuji; JP
Priority Data:
2016-06297328.03.2016JP
Title (EN) FLOW RATE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE RÉGULATION DE DÉBIT
(JA) 流量制御装置
Abstract:
(EN) Provided is a fuel injection device capable of ensuring strength for withstanding a high fuel pressure. In this fuel injection device a fuel boundary is configured by means of two or more components, two of the components are press-fitted with respect to an inner diameter and an outer diameter and contact each other at abutting surfaces, and butt welding is carried out from a direction substantially parallel to these abutting surfaces. The inner-diameter-side corner part of the abutting surface of the component which is engaged and press-fitted on the inner-diameter side is chamfered so as to be long in the direction orthogonal to the abutting surface, the weld connection length is made longer than the abutting length, the weld connection length is less than the weld depth, the weld penetration depth is greater than or equal to the material thickness, and the center of the weld is closer to the parent material, the outer diameter of which is greater than the welded surface.
(FR) L'invention concerne un dispositif d'injection de carburant capable d'assurer une résistance pour supporter une pression de carburant élevée. Dans ce dispositif d'injection de carburant, une limite de carburant est configurée au moyen d'au moins deux composants, deux des composants sont ajustés par serrage par rapport à un diamètre intérieur et un diamètre extérieur et sont en contact l'un avec l'autre au niveau de surfaces de butée, et un soudage bout à bout est effectué à partir d'une direction sensiblement parallèle à ces surfaces de butée. La partie de coin côté diamètre intérieur de la surface de butée du composant qui est mis en prise et ajusté par serrage sur le côté de diamètre intérieur est chanfreinée de façon à être longue dans la direction orthogonale à la surface de butée, la longueur de la liaison soudée est rendue plus longue que la longueur de butée, la longueur de la liaison soudée est inférieure à la profondeur de soudure, la profondeur de pénétration de soudure est supérieure ou égale à l'épaisseur de matière, et le centre de la soudure est plus proche du matériau parent, dont le diamètre extérieur est supérieur à la surface soudée.
(JA) 高い燃料圧力に耐えられる強度を確保することができる燃料噴射装置を提供する。 燃料境界を2部品以上で構成し、2部品が内径と外径で圧入され、突き当て面で接触し、この突き当て面と並行に近い方向から突合せ溶接がなされる燃料噴射装置において、内径側で嵌合、圧入される部品の突き当て面の内径側角部が突き当て面に直行する方向に長い面取りを施し突き当て長さより溶接結合長を大きくし、溶接結合長は溶接深さ未満とし、溶接溶かし込み深さは材料厚さ以上とし、溶接の中心は接合面よりも外径が大きい母材側にある。
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Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)