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1. (WO2017166691) STRUCTURE FOR MOUNTING CAR DOOR SIDE SKIRTS
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Pub. No.: WO/2017/166691 International Application No.: PCT/CN2016/097613
Publication Date: 05.10.2017 International Filing Date: 31.08.2016
IPC:
B60J 5/04 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
5
Doors
04
arranged at the vehicle sides
Applicants: SWELL MARUI (GUANGZHOU) AUTOMOBILE PARTS CO., LTD.[CN/CN]; No.15, Jun Gong Road, East Zone, Guangzhou Economic and Technology Development District Guangzhou, Guangdong 510530, CN
Inventors: ZHANG, Yu; CN
YUAN, Qiaoming; CN
Agent: ADVANCE CHINA IP LAW OFFICE; Room 3901, No. 85 Huacheng Avenue, Tianhe District, Guangzhou, Guangdong 510623, CN
Priority Data:
201610207312.931.03.2016CN
Title (EN) STRUCTURE FOR MOUNTING CAR DOOR SIDE SKIRTS
(FR) STRUCTURE DE MONTAGE DE JUPES LATÉRALES DE PORTIÈRE DE VOITURE
(ZH) 一种轿车车门侧裙安装结构
Abstract:
(EN) Disclosed is a structure for mounting car door side skirts, the structure comprising a car door panel (10), a first side skirt (20) and a second side skirt (30). The first side skirt (20) is connected to an outer side of the car door panel (10), and the second side skirt (30) is connected to an inner side of the car door panel (10). Both the first side skirt (20) and the second side skirt (30) are made of a resin material. In the above-mentioned structure for mounting the car door side skirts, the second side skirt (30) is added on the inner side of the car door panel (10), and the first side skirt (20) and the second side skirt (30) entirely use resin material so as to prevent a human body from directly making contact with the car door panel (10), such that damage to a user can be greatly reduced when in a collision and the user experience effect can be enhanced. In addition, when the side skirt is destroyed, compared with a traditional sheet metal part, the resin material has lower costs and is easy to exchange, so the maintenance cost is low.
(FR) La présente invention concerne une structure pour monter des jupes latérales de portière de voiture, la structure comprenant un panneau de portière de voiture (10), une première jupe latérale (20) et une seconde jupe latérale (30). La première jupe latérale (20) est reliée à un côté externe du panneau de portière de voiture (10), et la seconde jupe latérale (30) est reliée à un côté interne du panneau de portière de voiture (10). La première jupe latérale (20) et la seconde jupe latérale (30) sont toutes deux constituées d'un matériau de résine. Dans la structure mentionnée ci-dessus pour monter les jupes latérales de portière de voiture, la seconde jupe latérale (30) est ajoutée sur le côté interne du panneau de portière de voiture (10), et la première jupe latérale (20) et la seconde jupe latérale (30) sont entièrement constituées de matériau de résine de façon à empêcher un corps humain d'entrer directement en contact avec le panneau de portière de voiture (10), ce qui permet de limiter notablement le risque de blessure pour un utilisateur en cas de collision et d'améliorer l'expérience de l'utilisateur. De plus, lorsque la jupe latérale est détruite, contrairement à une pièce en tôle classique, du fait que le matériau de résine est moins cher et plus facile à remplacer, le coût de maintenance est réduit.
(ZH) 一种轿车车门侧裙安装结构,包括车门门板(10)、第一侧裙(20)与第二侧裙(30)。所述第一侧裙(20)连接在所述车门门板(10)外侧,所述第二侧裙(30)连接在所述车门门板(10)内侧。所述第一侧裙(20)与所述第二侧裙(30)均为树脂材料。上述的轿车车门侧裙安装结构,在车门门板(10)内侧增加第二侧裙(30),且第一侧裙(20)与第二侧裙(30)整体采用树脂材料,这样便能避免人体直接与车门门板(10)相接触,可以大幅降低碰撞时对使用者的伤害,能增强用户体验效果。另外,当侧裙被损坏后,相比较传统的钣金件,树脂材料成本低廉,且易于更换,维护成本低廉。
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Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)