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1. (WO2017157605) SENSOR DEVICE, MEASURING DEVICE, MOTOR VEHICLE, AND METHOD FOR DETECTING INSTANTANEOUS DEFORMATION OF A COMPONENT
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Pub. No.: WO/2017/157605 International Application No.: PCT/EP2017/053497
Publication Date: 21.09.2017 International Filing Date: 16.02.2017
IPC:
G01B 7/16 (2006.01) ,G01L 1/20 (2006.01)
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
B
MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
7
Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic means
16
for measuring the deformation in a solid, e.g. by resistance strain gauge
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
L
MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
1
Measuring force or stress, in general
20
by measuring variations in ohmic resistance of solid materials or of electrically-conductive fluids; by making use of electrokinetic cells, i.e. liquid-containing cells wherein an electrical potential is produced or varied upon the application of stress
Applicants:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
Inventors:
KLANK, Michael; DE
LUNDBERG, Alexander; DE
HASKAMP, Klaus; DE
ELBERS, Christoph; DE
Priority Data:
10 2016 204 557.118.03.2016DE
Title (EN) SENSOR DEVICE, MEASURING DEVICE, MOTOR VEHICLE, AND METHOD FOR DETECTING INSTANTANEOUS DEFORMATION OF A COMPONENT
(FR) DISPOSITIF DE CAPTEUR, DISPOSITIF DE MESURE, VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE DÉTECTION D’UNE DÉFORMATION MOMENTANÉE D’UN ÉLÉMENT
(DE) SENSOREINRICHTUNG, MESSEINRICHTUNG, KRAFTFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN EINER MOMENTANEN VERFORMUNG EINES BAUTEILS
Abstract:
(EN) The invention relates to a sensor device (5) for measuring instantaneous deformation of a component (3), in particular a chassis component, having at least one sensor layer (7) which can be fastened to the component (3) and has a carrier material, in particular formed from polymer material, and electrically conductive particles embedded therein, and at least three contact pairs each having two electrical measuring contacts (8) which are arranged at a distance from one another on the sensor layer (7), wherein the contact pairs are arranged relative to one another in such a manner that instantaneous deformations of the sensor layer (7) in at least three different directions can be determined using electrical resistance measurements. The invention also relates to a measuring device (4) and to a method for detecting instantaneous deformation of a component (3), in particular a chassis component, and to a motor vehicle (1) having a chassis (2).
(FR) L'invention concerne un dispositif de capteur (5) destiné à la mesure d’une déformation momentanée d’un élément (3), en particulier d’un élément d’un châssis. Ledit dispositif de capteur comprend : au moins une couche de capteur (7) qui peut être fixée sur l’élément (3) et qui comprend une substance porteuse, formée en particulier à partir d’une substance polymérique, et des particules électroconductrices intégrées dans la substance porteuse ; et au moins trois paires de contacts ayant chacun deux contacts de mesure électriques (8) disposés de manière espacée l’un de l’autre sur la couche de capteur (7), les paires de contacts étant disposées les unes par rapport aux autres de telle manière que des déformations momentanées de la couche de capteur (7) peuvent être déterminées dans au moins trois directions différentes par l'intermédiaire de mesures de résistance électriques. La présente invention concerne en outre un dispositif de mesure (4) et un procédé de détection d’une déformation momentanée d’un élément (3), en particulier d’un élément de châssis, ainsi qu’un véhicule automobile (1) avec un châssis (2).
(DE) Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (5) zum Messen einer momentanen Verformung eines Bauteils (3), insbesondere Fahrwerkbauteils, aufweisend wenigstens eine an dem Bauteil (3) befestigbare Sensorschicht (7), die einen insbesondere aus Polymerwerkstoff gebildeten Trägerwerkstoff und darin eingebettete, elektrisch leitfähige Partikel aufweist, und wenigstens drei Kontaktpaare mit jeweils zwei beabstandet zueinander an der Sensorschicht (7) angeordneten, elektrischen Messkontakten (8), wobei die Kontaktpaare derart relativ zueinander angeordnet sind, dass momentane Verformungen der Sensorschicht (7) in wenigstens drei verschiedenen Richtungen über elektrische Widerstandsmessungen ermittelbar sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Messeinrichtung (4) und ein Verfahren zum Erfassen einer momentanen Verformung eines Bauteils (3), insbesondere Fahrwerksbauteils, sowie ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Fahrwerk (2).
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Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)